KSR Moto TW 125 SM 2020 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KSR Moto TW 125 SM 2020

KSR Moto TW 125 SM 2020

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Överblick - KSR Moto TW 125 SM 2020 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KSR Moto TW 125 SM 2020

KSR Moto TW 125 SM 2020

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Tekniska specifikationer KSR Moto TW 125 SM 2020 jämför med Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KSR Moto TW 125 SM 2020
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor och drivlina

PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym124.66 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,145 mm
BreddBredd845 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,215 mmHöjd1,220 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,435 mm
TorrviktTorrvikt130 kgTorrvikt98 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7 lBränsletankskapacitet7.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KSR Moto TW 125 SM 2020

KSR Moto TW 125 SM 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta är motorcykeln med det sportigaste utseendet i sin klass. Motorn har testats i årtionden i olika modeller och kan kategoriseras som oproblematisk. Bromsar och chassi kan kategoriseras som standard för klassen och gör ett bra jobb. Avsaknaden av ABS och tillhörande C-ABS dämpar körglädjen vid terrängkörning.

Sportigt utseende

oproblematisk motor

garanterad offroad-glädje

Bromsar & chassi "endast" standard för klassen

C-ABS

Begränsat justerbart chassi

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KSR Moto TW 125 SM vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Pris KSR Moto TW 125 SM

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Beta RR 125 4T LC Enduro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH