Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020 och Yamaha MT-09 2020 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har tre cylindrar och flytande kylning. De har också liknande dimensioner och vikter, med Street Triple som har en något kortare hjulbas och lägre tjänstevikt än MT-09.

När det gäller prestanda har Street Triple en högre motoreffekt på 123 hk jämfört med MT-09:s 115 hk. Street Triple har också ett lägre vridmoment på 79 Nm jämfört med MT-09:s 87,5 Nm. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram, men Street Triple har en större skivdiameter på 310 mm jämfört med MT-09:s 298 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

När det gäller förarassistanssystem har båda modellerna ABS och antispinnsystem. Street Triple har dock fler avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxel med blipper som standard. MT-09 saknar blipperfunktion och har enklare förarassistanssystem.

När det gäller fördelar har Street Triple en fantastiskt livlig motor, hög kvalitetsstandard och utmärkt bromssystem. Den har också ett sportigt utseende och låg vikt. MT-09 har en kraftfull motor med mycket vridmoment och finreglerande traction control.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

När det gäller nackdelar har Street Triple en något komplicerad menynavigering och buggat anslutningssystem. Justeringsskruvarna på gaffeln är också svåra att komma åt. MT-09 saknar blipperfunktion och har ett högt styre som ger liten feedback. Gasresponsen kan vara grov och ABS-kontrollen kan vara för tidig.

Sammanfattningsvis är Triumph Street Triple 765 RS 2020 och Yamaha MT-09 2020 båda konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Street Triple har en mer avancerad teknik och högre prestanda, medan MT-09 har en kraftfull motor och finreglerande traction control. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2020 jämför med Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt53.4 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,350 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.54 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd131 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66.1 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang100 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd775 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,085 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)187 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

anslutningssystem buggat

justeringsskruvar på gaffeln svåra att komma åt

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Du kan köra fort, men det är ansträngande. Det höga styret är kontraproduktivt på racerbanan och kräver mycket fysisk ansträngning. MT-09 kan inte hålla jämna steg med Street Triple R, inte ens med WP-fjädring.

Kraftfull motor med mycket vridmoment

finreglerande traction control

Ingen blipperfunktion

högt styre ger liten feedback

grov gasrespons

för tidig ABS-kontroll

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2020 och en Yamaha MT-09 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2020 cirka 13% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2020 finns det färre Triumph Street Triple 765 RS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 91 dagar jämfört med 110 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH