KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

KTM 390 Duke 2021 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har en enda cylinder och använder sig av injektion för bränslesystemet. Motorn har en slagvolym på 373.2 cm3 och kyls med flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen också kommer från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har även ABS som avancerat förarassistanssystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1367 mm och en säteshöjd på 830 mm. Torrvikten med ABS är 149 kg och bränsletankskapaciteten är 13.4 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 3.46 l/100 km och kan köra upp till 387 km på en tank.

KTM 890 Duke R 2021 är också en naken motorcykel, men med en kraftfullare motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Den har en dubbel cylinder och använder sig också av injektion för bränslesystemet. Motorn har en slagvolym på 890 cm3 och kyls med flytande kylning. Precis som KTM 390 Duke har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP som framfjädring och även WP som bakfjädring. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsen är dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Förutom ABS har den även avancerade förarassistanssystem som körlägen och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.74 l/100 km och kan köra upp till 295 km på en tank.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021 har flera fördelar, inklusive en typisk Duke-ergonomi som passar även längre förare, smidig hantering på grund av sin lätta vikt och smala midja, en sportig motor med fantastisk hantering, en modern TFT-skärm med smartphone-anslutning, supermoto-läge som ger extra nöje och en quickshifter som fungerar perfekt. Den har även justerbara handspakar och erbjuder det bästa förhållandet mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel. Nackdelarna inkluderar en fjädring som kan vara lite för mjuk och bromsarnas tryckpunkt som kan vara lite svampig.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, utmärkt snabbväxel, ett bra elektronikpaket, bra bromsar, ett bra chassi och praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt. Nackdelarna inkluderar billiga knappar och strömbrytare, som exempelvis indikatorbrytaren, och en något nervös geometri.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 390 Duke 2021 en mer prisvärd och lämplig motorcykel för A2-körkortsinnehavare medan KTM 890 Duke R 2021 är mer kraftfull och har mer avancerad elektronik och prestanda för erfarna förare. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2021 jämför med KTM 890 Duke R 2021

KTM 390 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)149 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall387 kmIntervall295 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp80 g/kmKombinerade CO2-utsläpp111 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2021 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2021 cirka 97% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det flera KTM 390 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 82 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG