Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2023 och KTM 1290 Super Duke R 2019 är båda kraftfulla nakenmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner. Ducati-modellen har en V4-motor med 208 hk och 123 Nm vridmoment, medan KTM-modellen har en V2-motor med 177 hk och 144 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har fyra cylindrar och liknande slagvolym, med Streetfighter V4 S på 1103 cm3 och Super Duke R på 1301 cm3.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram, men Streetfighter V4 S har Öhlins-fjädring både fram och bak, medan Super Duke R har WP-fjädring. Båda modellerna har fyra kolvs bromsar av märket Brembo, men Streetfighter V4 S har även avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Super Duke R har endast ABS och antispinnsystem.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

När det gäller dimensioner och vikt är båda motorcyklarna ganska lika. De har samma bredd på framhjulet (120 mm) och diameter på fram- och bakhjulet (17 tum). Super Duke R har dock en något smalare bredd på bakhjulet (190 mm jämfört med Streetfighter V4 S 200 mm). Båda motorcyklarna har också liknande hjulbas och säteshöjd, med Super Duke R som har en något kortare hjulbas (1482 mm jämfört med Streetfighter V4 S 1488 mm) och lägre säteshöjd (835 mm jämfört med Streetfighter V4 S 845 mm). När det gäller vikt är Super Duke R något tyngre än Streetfighter V4 S, med en torrvikt på 189 kg jämfört med Streetfighter V4 S 178 kg. Båda motorcyklarna har också liknande bränsletankskapacitet, med Super Duke R på 18 liter och Streetfighter V4 S på 17 liter.

När det gäller fördelar har Streetfighter V4 S en kraftfull V4-motor med mycket karaktär, sportiga och stabila köregenskaper, smidig quickshift, trevlig ergonomi, välfungerande och justerbara körhjälpmedel samt en tydlig display. Super Duke R har fördelar som ger en härlig adrenalinkick, omfattande konfigurationsmöjligheter, suveräna bromsar med kurv-ABS, praktiska elektroniska funktioner, bra sittposition och en mycket bra växlingsassistent.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

När det gäller nackdelar är Streetfighter V4 S dyr och kan vara för hög för vissa förare. Super Duke R kan vara svår att träffa exakt linje med och anses vara en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden.

Sammanfattningsvis är både Ducati Streetfighter V4 S 2023 och KTM 1290 Super Duke R 2019 imponerande motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov, inklusive budget, körstil och önskemål om tekniska funktioner.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2023 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2023
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt53.5 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt177 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)178 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati har lyckats öka prestandan hos Streetfighter V4 S med riktade förändringar. Även om prestandadata inte har ändrats, har körbarheten förbättrats avsevärt. De stora förändringarna var inte att förvänta sig på en motorcykel som redan fungerade på högsta nivå - det finns knappast något att kritisera om de nuvarande hyper-naked-motorcyklarna ändå. När det gäller ljudet har ingenjörerna skjutit över målet, oavsett om det är på tomgång eller under körning, Streetfighter V4 S är helt enkelt för högljudd. Särskilt på snabba banor trycker vindtrycket hjälmen mot näsan och spänner nackmusklerna enormt, men det är förmodligen det pris du måste betala om du vill köra en naken cykel, precis som du måste räkna med mörker på natten!

Kraftfull V4-motor med mycket karaktär

sportiga och stabila köregenskaper

smidig quickshift

trevlig ergonomi

välfungerande och justerbara körhjälpmedel

tydlig display

dyrt

helt enkelt för högt

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2023 och en KTM 1290 Super Duke R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2023 cirka 80% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2019 finns det flera Ducati Streetfighter V4 S 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 83 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH