BMW C 400 X 2018 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Överblick - BMW C 400 X 2018 vs Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018 är utrustad med en kraftfull motor som ger 34 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har också en effektiv bränsleinsprutning och en centrifugalkoppling. Transmissionen är av variomatictyp, vilket ger smidig och enkel växling. Motorn har en cylindervolym på 350 cm3 och är en fyrtaktsmotor med flytande kylning.

För upphängningen har BMW C 400 X 2018 en teleskopgaffel i främre och en svängarm i bakre. Stötdämparna är dubbla och kan justeras för att passa förarens preferenser. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 265 mm, medan bakbromsen är en skiva. Dessutom har BMW C 400 X 2018 ABS som ett avancerat förarassistanssystem.

Måtten och vikterna för BMW C 400 X 2018 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 15 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 14 tum. Hjulbasen är 1565 mm och säteshöjden är 775 mm. Bränsletankskapaciteten är 12,8 liter.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Vespa GTS 300 2023 har en något mindre motor än BMW C 400 X 2018, med en effekt på 23,8 hk och ett vridmoment på 26 Nm. Den har också en bränsleinsprutning och en centrifugalkoppling. Transmissionen är automatisk, vilket ger enkel och smidig körning. Motorn har en cylindervolym på 278 cm3 och är även den en fyrtaktsmotor med flytande kylning.

För upphängningen har Vespa GTS 300 2023 en tvärstag i främre och en svängenhet i bakre. Precis som BMW C 400 X 2018 har den dubbla stötdämpare som kan justeras för att passa förarens preferenser. Frambromsen består av en enkel skiva med en diameter på 220 mm och bakbromsen är en skiva. Dessutom har Vespa GTS 300 2023 både ABS och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem.

Måtten och vikterna för Vespa GTS 300 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 12 tum. Bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 12 tum. Hjulbasen är 1380 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletankskapaciteten är 8,5 liter.

BMW C 400 X 2018 har fördelarna med bra dragkraft, ren respons, sportigt chassi och möjlighet till högkvalitativ utrustning. Den har också LED-ljusteknik och ett variabelt förvaringsutrymme.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023 har fördelarna med en ny design som är trogen originallinjen, lätta och lekfulla köregenskaper samt ett chassi som är bekvämare och stabilare än tidigare.

Nackdelarna med BMW C 400 X 2018 inkluderar en för hård fjädring på dåliga vägar, en frambroms som skulle kunna ha mer bett och dyra tillbehör.

Nackdelarna med Vespa GTS 300 2023 inkluderar för lite förvaringsutrymme under sätet, fotstöden för passagerarna är placerade för långt inåt och förvaringsutrymmet under sätet blir varmt.

Tekniska specifikationer BMW C 400 X 2018 jämför med Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018
Vespa GTS 300 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt69.6 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt34 hkMotoreffekt23.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment26 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym350 cm3Slagvolym278 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul12 tum
LängdLängd2,210 mmLängd1,980 mm
BreddBredd835 mmBredd765 mm
HjulbasHjulbas1,565 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.8 lBränsletankskapacitet8.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Med C400X har BMW verkligen kommit in i det mellanstora scootersegmentet. Tack vare sin konkurrenskraftiga prestanda är framdrivningen helt tillfredsställande och i kombination med det sportiga chassit ger den till och med verklig körglädje. Dessutom kan scootern utrustas till en mycket hög standard (mot en extra kostnad) och nästan höjas till motorcykelnivå. Tyvärr är den sportiga inställningen av fjädringsbenen inte särskilt rolig på dåliga vägar och frambromsen gör inte rättvisa åt skoterns karaktär.

Bra dragkraft

ren respons

sportigt chassi

högkvalitativ utrustning möjlig

LED-ljusteknik

variabelt förvaringsutrymme

Fjädringen är för hård på dåliga vägar

frambromsen skulle kunna ha mer bett

dyra tillbehör

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 är visuellt uppfräschad och tekniskt renoverad. Det nya chassit och de nya bromsarna imponerar över hela linjen i det första testet. GTS erbjuder fortfarande den ojämförliga Vespa-stilen, men lägger nu till ännu mer körglädje och komfort.

Ny design som är trogen originallinjen

lätta, lekfulla köregenskaper

chassit är bekvämare och stabilare än tidigare

för lite förvaringsutrymme under sätet

fotstöden för passagerarna är placerade för långt inåt

förvaringsutrymmet under sätet blir varmt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW C 400 X vs Vespa GTS 300

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW C 400 X 2018 och en Vespa GTS 300 2023. Det går snabbare att sälja en BMW C 400 X med 45 dagar jämfört med 74 dagar för en Vespa GTS 300. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för BMW C 400 X och 3 för Vespa GTS 300 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av BMW C 400 X publicerades den 2017-12-18 och har nu visats mer än 42 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 67 900 visningar för den första granskningen av Vespa GTS 300 som publicerades den 2022-10-11.

Pris BMW C 400 X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH