Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2020 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en fyrcylindrig radmotor och använder sig av bränsleinjicering. MT-10 SP har en flytande kylning och en slagvolym på 998 cm3. Den har en Öhlins-upphängning både fram och bak, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Deltabox-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. MT-10 SP har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1400 mm och en tjänstevikt på 210 kg med ABS. Bränsletanken har en kapacitet på 17 liter.

Å andra sidan är Yamaha MT-09 SP 2021 också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något lägre motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. MT-09 SP har en trecylindrig motor och använder sig också av bränsleinjicering. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 889 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från Öhlins, också med justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. MT-09 SP har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1430 mm och en tjänstevikt på 189 kg med ABS. Bränsletanken har en kapacitet på 14 liter.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Båda modellerna har en hjulbredd på 120 mm fram och en hjulbredd på 17 tum. MT-10 SP har en bakhjulsbredd på 190 mm medan MT-09 SP har en bakhjulsbredd på 180 mm. MT-10 SP har en hjulbas på 1400 mm medan MT-09 SP har en hjulbas på 1430 mm. Båda modellerna har en säteshöjd på 825 mm. MT-10 SP har en tjänstevikt på 210 kg med ABS medan MT-09 SP har en tjänstevikt på 189 kg med ABS. MT-10 SP har en bränsletankskapacitet på 17 liter medan MT-09 SP har en bränsletankskapacitet på 14 liter.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

När det gäller fördelar har MT-10 SP 2020 ett fantastiskt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, bekväm sittposition och bra motorrespons. Å andra sidan har MT-09 SP 2021 en upprätt och bekväm sittställning, väl avstämt chassi, snabba och enkla justeringar av mappningar och traktionskontroll, högkvalitativt utförande, kärleksfulla detaljer, utmärkt avstämd motor, bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet.

När det gäller nackdelar har MT-10 SP 2020 en quickshifter som redan är bättre hos andra tillverkare och en hög bränsleförbrukning. Å andra sidan har MT-09 SP 2021 ett slarvigt monterat signalhorn och en dålig display.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2020 jämför med Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt50.9 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,090 mm
BreddBredd800 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civiliserat sätt i stadstrafik. Dessutom ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen mycket hög körkomfort. Sammantaget en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.

Fantastiskt ljud - inte högt, men alltid karismatiskt

högkvalitativ fjädring och chassi

behagligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra motorrespons

Quickshifter 2020 redan bättre med andra tillverkare

hög konsumtion

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP är baserad på den riktigt framgångsrika MT-09. En särskilt fin årgång 2021! Men uppgraderingen är ännu bättre! Den högkvalitativa fjädringen säkerställer en bra kompromiss mellan åkkomfort och sportighet

Upprätt, bekväm sittställning

väl avstämt chassi

mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera

högkvalitativt utförande

kärleksfulla detaljer

utmärkt avstämd motor

bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet

Slarvigt monterad signalhorn

dålig display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2020 och en Yamaha MT-09 SP 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 120 dagar jämfört med 173 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG