Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Ducati DesertX 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 och Ducati DesertX 2022 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och kapabilitet för terrängkörning. Båda modellerna har en V-motor med två cylindrar och elektriskt pådrag. Pan America har en större motor med en slagvolym på 1252 cm3, vilket ger den en högre motoreffekt på 151.98 hk och ett vridmoment på 128 Nm. DesertX har en mindre motor med en slagvolym på 937 cm3, vilket ger den en lägre motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm.

När det gäller fjädring har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Pan America har en gaffeldiameter på 47 mm och en slaglängd på 191 mm, medan DesertX har en gaffeldiameter på 46 mm och en slaglängd på 230 mm. I bakre upphängningen har båda modellerna en svängarm och en enkel stötdämpare. Pan America har en slaglängd på 191 mm, medan DesertX har en slaglängd på 220 mm. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning i både fram- och bakfjädringen.

När det gäller chassi har Pan America en aluminiumram med en dubbel vagga-design och en lutningsvinkel på 65 grader. DesertX har en stålram med en rörformig design och en lutningsvinkel på 62.4 grader. Pan America har även en större bihang på 157 mm, jämfört med DesertX:s bihang på 122 mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Båda modellerna har dubbla skivbromsar i främre upphängningen från Brembo. DesertX har även avancerade förarassistanssystem som kurvtagnings-ABS och antiframhjulsslyftning, medan Pan America har ytterligare assistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och farthållare.

När det gäller mått och vikter har Pan America en hjulbas på 1585 mm och en säteshöjd på 850 mm. Dess torrvikt med ABS är 242 kg och dess tjänstevikt med ABS är 258 kg. DesertX har en hjulbas på 1608 mm och en säteshöjd på 875 mm. Dess torrvikt med ABS är 202 kg och dess tjänstevikt med ABS är 223 kg.

Ducati DesertX 2022

Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på cirka 21 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på cirka 5-6 liter per 100 km. Pan America har en längre intervall på 432 km, jämfört med DesertX:s intervall på 375 km.

När det gäller utrustning har båda modellerna anslutningsbarhet och LED-belysning för dagskörning och strålkastare. Pan America har även Bluetooth, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning och en justerbar vindruta. DesertX har en TFT-display och en snabbväxlare med blipper.

Sammanfattningsvis erbjuder Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en sportig motor, bekväm sittposition, omfattande elektronik och en unik look. Dessutom har den ABS för kurvtagning och TC för kurvtagning som standard, samt möjligheten till sätessänkning vid stillastående som tillval. Ducati DesertX 2022 har ett fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring, sofistikerade körlägen, en kraftfull motor, kraftfulla bromsar och genomtänkta detaljlösningar. Dessutom har den omfattande standardutrustning. Nackdelarna med Pan America inkluderar ett utförande och en känsla som är delvis under genomsnittet, en quickshifter som är extrautrustning och inte perfekt, samt en vindruta som är för hög för terrängkörning. Nackdelarna med DesertX inkluderar en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet, en fjädringsrespons som är något sämre än gaffelns, en mycket hög och icke-justerbar säteshöjd, samt lite utrymme och inga handtag för passageraren.