KTM 890 Duke GP 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke GP 2023 vs Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke GP 2023 och Kawasaki Z900 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och bränsleinsprutning. KTM 890 Duke GP har en mindre slagvolym på 889 cm3 jämfört med Kawasaki Z900:s 948 cm3. KTM 890 Duke GP har också en något lägre motoreffekt på 115 hk jämfört med Kawasaki Z900:s 125,4 hk. Vridmomentet är också något lägre på KTM 890 Duke GP med 92 Nm jämfört med Kawasaki Z900:s 98,6 Nm.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och enkel stötdämpare bak. KTM 890 Duke GP har en justering för förspänning i både fram- och bakhjulsupphängningen, medan Kawasaki Z900 har ytterligare justeringar för återstudsning. Båda motorcyklarna har en ram av aluminium, men KTM 890 Duke GP har en krom-molybdenram medan Kawasaki Z900 har en stålram med dubbel vagga.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM 890 Duke GP har en radiell bromsteknik medan Kawasaki Z900 har en petalbromsteknik. Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem.

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna samma bredd på framhjulet (120 mm) och bakhjulet (180 mm) samt samma diameter på hjulen (17 tum). KTM 890 Duke GP har en något längre hjulbas på 1476 mm jämfört med Kawasaki Z900:s 1450 mm. Säteshöjden är också något högre på KTM 890 Duke GP med 820 mm jämfört med Kawasaki Z900:s 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke GP 2023 har fördelar som en kraftfull motor, bekväm ergonomi och ett omfattande elektronikpaket. Den erbjuder livliga köregenskaper och kombinerar körglädje med lämplighet för vardagsanvändning. Å andra sidan har den en nackdel med ett mycket fast säte och en quickshifter som är tillval och kostar extra.

Kawasaki Z900 2019 har fördelar som lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från mellanregistret och hög chassitransparens med bra feedback. Den erbjuder också en sittposition med feelgood-faktor och har ett rimligt pris. Nackdelarna inkluderar en TFT-display som är monterad för lågt, besvärlig menyhantering och backspeglar som ger blygsam sikt.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke GP 2023 jämför med Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke GP 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt68.8 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang99 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Man kan förvänta sig en hel del bakom GP-förkortningen. Gör det 890 Duke GP till ett bedrägligt paket? Inte nödvändigtvis, för med den otroligt roliga 890 Duke som bas, som har förfinats ytterligare, är denna nakencykel en riktig glädje att köra och kommer att förgylla din vardag och dina helgturer. Om bara snabbväxeln hade varit standard...

Kraftfull motor bekväm ergonomi Omfattande elektronikpaket

livliga köregenskaper

kombination av körglädje och lämplighet för vardagsanvändning

Mycket fast säte

Quickshifter mot extra kostnad

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från mellanregistret

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke GP vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke GP 2023 och en Kawasaki Z900 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke GP 2023 cirka 16% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2019 finns det flera KTM 890 Duke GP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 86 jämfört med 40. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke GP med 61 dagar jämfört med 116 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 890 Duke GP och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke GP publicerades den 2022-02-22 och har nu visats mer än 24 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris KTM 890 Duke GP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG