Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCx 2015 är en fantastisk motorcykel med en praktisk och rolig motor. Den är enkel att köra men aldrig tråkig. Den har en radmotor med en håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm. Motoreffekten är 95 hk och vridmomentet är 79 Nm. Den har en kedjetransmission och tre cylindrar med en slagvolym på 799 cm3.

Den främre upphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, och den kan justeras för kompression och återstudsning. Den bakre upphängningen är också från WP och kan justeras för kompression och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och är rörformig. Frambromsarna är från Nissin.

Triumph Tiger 800 XRT 2018 är också en kraftfull motorcykel med en radmotor, samma håldiameter och takt som XCx-modellen. Motoreffekten och vridmomentet är också lika. Den har en kedjetransmission och tre cylindrar med en slagvolym på 799 cm3.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Den främre upphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa och kan justeras för kompression och återstudsning. Den bakre upphängningen är också från Showa och kan justeras för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och är rörformig. Frambromsarna är från Brembo.

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem, men XRT-modellen har ytterligare funktioner som ABS och fem olika körlägen. Traction control och ABS kan också avaktiveras. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 19 liter.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Det finns några skillnader mellan modellerna. XCx-modellen har en främre upphängning från WP medan XRT-modellen har en från Showa. XCx-modellen har en justerbar bakre upphängning för kompression och återstudsning, medan XRT-modellen har en justerbar förspänning. XCx-modellen har en främre hjuldiameter på 21 tum medan XRT-modellen har en på 19 tum. Säteshöjden är också något annorlunda, med 845 mm för XCx-modellen och 810 mm för XRT-modellen.

En nackdel med XCx-modellen är att vissa detaljer ser lite för billiga ut. En nackdel med XRT-modellen är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad och att det finns lite spelrum för lutningsvinkeln.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 800 XCx 2015 och Triumph Tiger 800 XRT 2018 kraftfulla och roliga motorcyklar. XCx-modellen är enkel att köra och har en fantastisk motor, medan XRT-modellen har full komfortutrustning och fler avancerade funktioner. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det beror på förarens preferenser och behov vilken som är bäst lämpad.