Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Yamaha R1 2014
Ducati 1299 Panigale S 2015
Yamaha R1 2014
Överblick - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Yamaha R1 2014
Ducati 1299 Panigale S 2015 och Yamaha R1 2014 är två supersportmotorcyklar som erbjuder olika fördelar och nackdelar.
Ducati 1299 Panigale S 2015 är utrustad med en kraftfull motor med en håldiameter på 116 mm och en takt på 60,8 mm. Detta resulterar i en imponerande motoreffekt på 205 hk och ett vridmoment på 144,6 Nm. Med en slagvolym på 1285 cm3 har Panigale S en imponerande prestanda. Dessutom har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i den främre upphängningen och en aluminiumram. Frambromsarna består av dubbla skivor och hjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1437 mm och en säteshöjd på 830 mm erbjuder Panigale S en sportig och aggressiv körställning. Dess bränsletankskapacitet är 17 l.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Yamaha R1 2014 har också en imponerande motor med en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm. Motoreffekten är något lägre än Panigale S, med 182 hk, men vridmomentet är fortfarande imponerande med 115,5 Nm. Slagvolymen är 998 cm3. Precis som Panigale S har R1 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i den främre upphängningen och en aluminiumram. Frambromsarna består av dubbla skivor och hjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 835 mm erbjuder R1 också en sportig körställning. Dess bränsletankskapacitet är 18 l.
Ducati 1299 Panigale S 2015 har fördelen av en kraftfull motor och ett snyggt utseende. Dess elektronikpaket är också bra och möjliggör snabba varvtider för erfarna Panigale-kännare och proffs. Å andra sidan kan det vara mycket ansträngande att köra och körbeteendet kan vara utmanande för hobbypiloter.
Yamaha R1 2014
Yamaha R1 2014 har fördelen av att vara smidig och har kraftfulla bromsar. Dess chassi är också bra och ger en stabil körupplevelse. R1 är också unik och exklusiv på grund av sin idiosynkratiska motor. Nackdelen med R1 kan vara dess utseende, med den breda bakdelen som kanske inte faller alla i smaken.
Sammanfattningsvis erbjuder Ducati 1299 Panigale S 2015 en kraftfull och aggressiv körupplevelse, medan Yamaha R1 2014 är smidig och har en unik motor. Valet mellan dessa två motorcyklar beror på förarens preferenser och erfarenhet.
Tekniska specifikationer Ducati 1299 Panigale S 2015 jämför med Yamaha R1 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati 1299 Panigale S 2015
Panigale 1299 S är en klar förbättring av den gamla Panigale. Ducati-fans som inte var helt nöjda med den tidigare modellen kan nu hitta sin stora kärlek i den nya maskinen. De många förändringarna av motorcykeln har gjort den starkare, snabbare och även lite mer lätthanterlig. Snabba och erfarna förare som älskar 2-cylindriga motorcyklar har ändå inget annat val och kommer att bli nöjda. Traktionskontroll, motorelektronik för styrning av motorbromsen och naturligtvis den elektroniska fjädringen från Öhlins är riktigt bra grejer. Men även den nya Panigale är inte en motorcykel där förare som inte är lika snabba som till exempel en BMW kommer att hitta bra tider praktiskt taget av sig själva. Ducati har sin egen karaktär, som inte alla gillar, men som ibland förtrollar Ducatisti.
Yamaha R1 2014
Yamaha YZF-R1 fortsätter att imponera med sin balanserade prestanda - i synnerhet 1000cc-motorn, med sin extravaganta vevaxelförskjutning, ger inte bara en kraftfull kraftöverföring utan också ett fantastiskt ljud!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 1299 Panigale S vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 1299 Panigale S 2015 och en Yamaha R1 2014. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 74 dagar jämfört med 89 dagar för en Ducati 1299 Panigale S. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati 1299 Panigale S och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Ducati 1299 Panigale S publicerades den 2014-11-03 och har nu visats mer än 44 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
