Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Överblick - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023 och Yamaha MT-09 2023 är båda nakna motorcyklar med starka prestanda och avancerade tekniska funktioner. Ducati Monster SP 2023 har en V-motor med 111 hk och 93 Nm vridmoment, medan Yamaha MT-09 2023 har en radmotor med 119 hk och samma vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och flytande kylning.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också enkel stötdämpare bak. Chassit på Ducati Monster SP 2023 är tillverkat av aluminium och har en aktiv motorram, medan Yamaha MT-09 2023 har en aluminiumram av typen Twin Tube.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Frambromsarna på båda motorcyklarna är dubbla skivor, men Ducati Monster SP 2023 har större skivdiameter på 320 mm jämfört med Yamahas 298 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS och snabbväxlare. Ducati Monster SP 2023 har ytterligare funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en framhjulbredd på 120 mm och en bakhjulbredd på 180 mm, med en hjulbas på 1472 mm för Ducati Monster SP 2023 och 1430 mm för Yamaha MT-09 2023. Säteshöjden är 810 mm för Ducati och 825 mm för Yamaha. Tjänstevikten (med ABS) är 186 kg för Ducati och 189 kg för Yamaha. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 14 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 5.2 l/100 km för Ducati och 5 l/100 km för Yamaha. Räckvidden är 269 km för Ducati och 280 km för Yamaha.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

När det gäller fördelar har Ducati Monster SP 2023 en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, mycket välkontrollerbara och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, trevligt ljud från Termignoni-avgasröret, sportig ergonomi och en bra snabbväxel. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2023 inga reaktioner vid laständring, mycket tryck från centrum, ett överkomplett elektronikpaket, en väl fungerande snabbväxel, en bekvämt integrerad sittställning, ett framgångsrikt chassi, livliga köregenskaper och en enorm körglädje.

När det gäller nackdelar har Ducati Monster SP 2023 en ryckig prestanda vid låga varvtal, ett mycket högt pris och en stel koppling. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2023 en polariserande optik, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och farthållare som endast är tillgänglig i SP-versionen.

Tekniska specifikationer Ducati Monster SP 2023 jämför med Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt67.5 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd122 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel67 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang87 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall269 kmIntervall280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

trevligt ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt vid låga varvtal

mycket högt pris

stel koppling

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

Inga reaktioner vid laständring

mycket tryck från centrum

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

polariserande optik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

Farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster SP 2023 och en Yamaha MT-09 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 48% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2023 finns det färre Ducati Monster SP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 136. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Monster SP. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Ducati Monster SP och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati Monster SP publicerades den 2022-09-15 och har nu visats mer än 44 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Ducati Monster SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG