CFMOTO 450SR 2023 vs. Yamaha R7 2023

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Loading...

Tekniska specifikationer CFMOTO 450SR 2023 jämför med Yamaha R7 2023

CFMOTO 450SR 2023
Yamaha R7 2023

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment39.3 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym449.5 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,395 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Som du kan se ovan: CFMOTO 450SR erbjuder en hel del sportmotorcykel för en A2-cykel och allt detta i en snygg klänning med bra utförande till ett rimligt pris. Hjärta, vad mer kan man önska sig? Tja, faktiskt ingenting alls. Kanske en justerbar gaffel och lite mer image. Men en sak är säker: om CFMOTO fortsätter på den inslagna vägen kommer det kinesiska varumärket på nolltid att ta in på de etablerade spelarna och positionera sig på lika villkor. Expertisen finns där, CFMOTO 450SR behöver inte skygga för jämförelser. Det finns ett nytt barn på A2-marknaden för sportmotorcyklar!

fantastisk design

mycket bra utförande

unik motor i sin klass

bra bromsar

mycket tillgängliga köregenskaper

attraktivt pris

Ingen bild ännu

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Sammantaget är R7 en mycket bra bancykel för nybörjare som förberedde mig för banåkning på ett säkert, trevligt och inte på något sätt ansträngande sätt och som följde mig längs vägen. Den bekväma men ändå bananpassade ergonomin, den låga vikten, de fantastiska däcken, bromsarna och fjädringskomponenterna samt den vridmomentstarka motorn vid låga och medelhöga varvtal gjorde att jag kunde korrigera de misstag som de flesta nybörjare gör, och allt detta utan att jag blev nedslagen, skrämd, rädd eller ens tvingades kasta in handduken.

CP2-motor med tryck vid låga och medelhöga varvtal

188 kilo redo att köras

sportig ergonomi

enkelt elektronikpaket

väl avstämd fjädring

tillgängliga bromsar

lite kraft i det övre varvtalsområdet

ingen quickshifter med blipper

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 450SR vs Yamaha R7

Pris CFMOTO 450SR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH