Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019 och Kawasaki Z1000 R 2017 är båda nakenmotorcyklar med radmotorer och flytande kylning. Z900 har en motoreffekt på 125.4 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm medan Z1000 R har en motoreffekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Båda modellerna har bränslesystem med injicering och fyra cylindrar.

När det gäller upphängning har både Z900 och Z1000 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också en enkel stötdämpare bak. Justeringsmöjligheterna för upphängningen skiljer sig något, där Z900 har justering för förspänning och återstudsning både fram och bak medan Z1000 R har kompression, förspänning och återstudsning fram och bak.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Chassit på Z900 har en stålram medan Z1000 R har en aluminiumram. Båda har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna på båda modellerna är dubbla skivor med fyra kolvar, men Z1000 R har större bromsskivdiameter på 310 mm jämfört med Z900:s 300 mm. Båda modellerna har också Petal-teknik för bromsarna.

När det gäller mått och vikter har båda modellerna en framhjulsbredd på 120 mm och en framhjulsdiameter på 17 tum. Z900 har en bakhjulsbredd på 180 mm och en bakhjulsdiameter på 17 tum medan Z1000 R har en bakhjulsbredd på 190 mm. Hjulbasen på Z900 är 1450 mm medan Z1000 R har en hjulbas på 1435 mm. Säteshöjden på Z900 är 795 mm medan Z1000 R har en säteshöjd på 815 mm.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

När det gäller fördelar har Z900 lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från mellanregistret, hög chassitransparens och bra feedback, en sittposition med feelgood-faktor och ett rimligt pris. Z1000 R har en kraftfull nakenmotorcykelmotor med högt vridmoment, ett högkvalitativt och överlägset chassi som är stabilt, exakt och fylligt, och en äkta nakencykelkänsla utan supersportfrossa.

När det gäller nackdelar har Z900 en TFT-display som är monterad för lågt, besvärlig menyhantering och backspeglar som ger blygsam sikt. Z1000 R har en liten styrvinkel och saknar växlingsassistent.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2019 jämför med Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter38 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd131 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang105 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Monoblock, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,045 mm
BreddBredd820 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd815 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från mellanregistret

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

På papperet är Z1000R naturligtvis sämre än dagens kraftfulla nakedar och i en klassisk poängklassificering förlorar den också mot den helt enkelt perfekta Z900. MEN den utstrålar fortfarande ren fascination. Alla kommer inte att gilla den, men vissa kommer att älska den. En verkligt maskulin herrcykel med en mycket överlägsen motor och ett chassi från nakenmotorcyklarnas gyllene era. Z1000R är fortfarande en äkta nakencykel från Supersport Gene - med alla dess fördelar och nackdelar.

Kraftfull nakenmotorcykelmotor med högt vridmoment. Inget verkar konstruerat eller överdrivet här - ren kraft

högkvalitativt och överlägset chassi - stabilt, exakt och fylligt. Ingen raketstyrning - men det är ändå en av fördelarna. Äkta nakencykelkänsla utan supersportfrossa

Liten styrvinkel

växlingsassistent saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2019 och en Kawasaki Z1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z1000 R 2017 cirka 69% högre. En Kawasaki Z900 2019 upplever en förlust på 2 750 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 240 SEK för en Kawasaki Z1000 R 2017. Jämfört med Kawasaki Z1000 R 2017 finns det flera Kawasaki Z900 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 40 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 116 dagar jämfört med 173 dagar för en Kawasaki Z1000 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 2 för Kawasaki Z1000 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 46 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 R som publicerades den 2017-06-02.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000 R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG