Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019
Överblick - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1M 2019 och BMW S 1000 RR 2019 är båda högpresterande supersportmotorcyklar med imponerande tekniska specifikationer. Yamaha R1M har en motor med en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm, medan BMW S 1000 RR har en något större håldiameter på 80 mm och en något kortare takt på 49,7 mm. BMW S 1000 RR har också en något högre motoreffekt på 207 hk jämfört med Yamaha R1M:s 200 hk. Båda motorcyklarna har en kompressionsförhållande på över 13 och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder.
När det gäller chassit har både Yamaha R1M och BMW S 1000 RR en aluminiumram, men BMW S 1000 RR har en Twin Tube-ram med aktiv motor, vilket ger ännu bättre prestanda. Båda motorcyklarna har också dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem, som antispinnsystem och startstyrning. Yamaha R1M har dock en fördel med sin elektroniska Öhlins-fjädring, vilket ger en ren respons och gör den perfekt för tävlingar på slicks.
Yamaha R1M 2019
När det gäller mått och vikter är BMW S 1000 RR något större än Yamaha R1M, med en längre hjulbas och en lägre säteshöjd. BMW S 1000 RR har också en lägre tjänstevikt på 197 kg jämfört med Yamaha R1M:s 200 kg. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul, men BMW S 1000 RR har en något smalare bredd på bakhjulet.
När det gäller fördelar har Yamaha R1M en kraftfull motor och ren respons, samt en elektronisk Öhlins-fjädring som är perfekt för tävlingar på slicks. Å andra sidan har BMW S 1000 RR en mycket linjär kraftöverföring och ett brett varvtalsband, vilket gör den mer kontrollerbar och snabbare för de flesta förare. BMW S 1000 RR har också ett utmärkt elektronikpaket och en högkvalitativ ram och svängarm.
BMW S 1000 RR 2019
Nackdelarna med Yamaha R1M inkluderar ett ABS-system som inte är helt tillfredsställande, medan BMW S 1000 RR har förlorat lite "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen. Menynavigeringen på BMW S 1000 RR kan också kräva lite tillvänjning.
Sammanfattningsvis är både Yamaha R1M 2019 och BMW S 1000 RR 2019 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha R1M 2019 jämför med BMW S 1000 RR 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1M 2019
Yamaha YZF-R1M tar den utmärkta grunden i den "normala" R1 och, tack vare den elektroniska Öhlins-fjädringen och visuella stimuli, gör sig till en utmärkt racercykel som är väl lämpad för seriös racing. Endast ABS-systemet reagerar för försiktigt, vilket ledde till flera inbromsningsincidenter.
BMW S 1000 RR 2019
Nya BMW S 1000 RR 2019 är en helt ny supersportcykel. Den har blivit betydligt mer kompakt och framför allt lättare. Maskinen är otroligt lättkörd och känns nästan som en 600cc jämfört med den tidigare modellen! Körställningen och hela inställningen av maskinen har blivit mycket sportigare, men kan tas till asfalten på ett mycket mer användarvänligt sätt tack vare det avsevärt förbättrade elektronikpaketet, den minskade vikten och, sist men inte minst, den nästan linjära kraftleveransen från kraftaggregatet - bravo! Tyvärr finns det fortfarande ett problem: om du vill dra så stor nytta som möjligt av de nya funktionerna måste du kryssa i så många rutor som möjligt hos återförsäljaren. I gengäld kan du designa din egen individuella BMW!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1M 2019 och en BMW S 1000 RR 2019. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1M med 51 dagar jämfört med 63 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha R1M och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Yamaha R1M publicerades den 2014-12-03 och har nu visats mer än 9 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
