Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Ducati SuperSport S 2017
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati SuperSport S 2017
Överblick - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Ducati SuperSport S 2017
När man jämför Ducati Multistrada 1200 S från 2010 med Ducati SuperSport S från 2017 finns det några tydliga skillnader att ta hänsyn till.
Först och främst har Multistrada 1200 S en kraftfullare motor med en effekt på 149 hk och ett vridmoment på 118,7 Nm, medan SuperSport S har en något svagare motor med 110 hk och ett vridmoment på 96,7 Nm. Multistrada har också en större slagvolym på 1198,4 cm3 jämfört med SuperSport S 937 cm3.
Båda motorcyklarna har en tvåcylindrig motor med desmodromiska ventiler, men Multistrada har dubbla överliggande kamaxlar (DOHC) medan SuperSport S bara har en.
När det gäller fjädring har båda modellerna Öhlins-dämpare både fram och bak. Båda har också dubbla skivbromsar fram, men SuperSport S har en mer avancerad teknik med radiella monoblockbromsok.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
När det gäller dimensioner har Multistrada bredare fram- och bakhjul (120 mm och 190 mm) jämfört med SuperSport S (120 mm och 180 mm). Multistrada har också en längre hjulbas på 1530 mm jämfört med SuperSport S 1478 mm.
När det gäller säteshöjd är Multistrada något högre med 850 mm jämfört med SuperSport S 810 mm.
Multistrada har också en större bränsletankskapacitet på 20 liter jämfört med SuperSport S 16 liter.
När det gäller fördelar har Multistrada 1200 S elektroniskt justerbar fjädring, traction control, ABS och 4 justerbara lägen. Den har också en kraftfull motor och bromsar och anses vara rolig att köra.
Ducati SuperSport S 2017
SuperSport S har fördelar som en Testastretta-motor med mycket vridmoment, snabbväxel med blipper, Öhlins-fjädring och mycket elektronik. Den har också en bekväm ergonomi, kvick hantering, en ikonisk Ducati-look och ett brett användningsområde.
När det gäller nackdelar har Multistrada 1200 S en nackdel i att den kan vara mycket dyr med full utrustning.
SuperSport S har märkbara vibrationer i styret och kan vara dyr i pris.
Sammanfattningsvis kan sägas att Multistrada 1200 S från 2010 är en mer kraftfull och robust motorcykel medan SuperSport S från 2017 har en mer avancerad elektronik och en mer bekväm ergonomi. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar beroende på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 S 2010 jämför med Ducati SuperSport S 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Allt som allt, beroende på hur du ser på det, är Multistrada antingen den mest bekväma supercykeln i Alperna eller den sportigaste touringenduron - låt oss vara ärliga, priset är inte värt det.
Ducati SuperSport S 2017
Ducati Supersport S är valet för dig som vill köra på racerbanan oftare. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen är inte bara en visuell hit, utan gör också sitt jobb utmärkt. Snabbväxeln med blipper-funktion, som redan är installerad, är också ett måste. Även oerfarna racerförare kommer snabbt att känna sig hemma på Supersport S och ha mycket roligt med den.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati SuperSport S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 S 2010 och en Ducati SuperSport S 2017. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 S med 66 dagar jämfört med 122 dagar för en Ducati SuperSport S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Multistrada 1200 S och 4 för Ducati SuperSport S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S publicerades den 2010-09-14 och har nu visats mer än 24 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 100 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport S som publicerades den 2016-10-04.
