KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Fram- och bakfjädringen är av märket WP och chassit är tillverkat av krom-molybden. Frambromsarna har fyra kolvar och använder tekniken radiell Monoblock från Brembo. Förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 835 mm och den torra vikten är 189 kg. Bränsletankskapaciteten är 18 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 är också en naken motorcykel, men med ännu mer imponerande prestanda. Den har en motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Motorn har fyra cylindrar och en slagvolym på 1103 cm3. Precis som KTM-modellen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framfjädringen, men denna gång från Öhlins. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder också radiell Monoblock-teknik från Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har samma bredd på framhjulet som KTM-modellen, men har en något bredare bakhjul på 200 mm. Säteshöjden är 845 mm och den torra vikten är 178 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016 har fördelar som en monstruös motor och vridmoment som ger en bred varvtalsregister och låga vibrationer. Den har också kraftfulla bromsar, omfattande elektronik och bra extrautrustning. Dess högkvalitativa detaljer och oöverträffade aggressiva utseende gör den till en imponerande motorcykel.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 har fördelar som att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Den har också bra ergonomi och en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring. Bromsarna är kraftfulla Brembo Stylema och motorcykeln har ett komplett elektronikpaket. Dess attraktiva och omisskännliga utseende gör den till en riktig ögonfångare.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2016 inkluderar att den automatiska växlingen kan vara lite för grov.

Nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2022 inkluderar att den har ett högt avgasljud och att full effekt endast uppnås i det övre varvtalsområdet.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2016 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt71 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt173 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande14
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeÖhlins

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.

Monstruös motor och vridmoment

brett varvtalsregister

låga vibrationer

kraftfulla bromsar

omfattande elektronik

bra extrautrustning

högkvalitativa detaljer

oöverträffat aggressivt utseende

Automatisk växling lite för grov

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Ergonomi och köregenskaper fortsätter att vara en framgång, med den elektroniska Öhlins-fjädringen som visar sin bästa sida. De brutala Brembo Stylema-stopparna hyllar än en gång motorcykelns förkärlek för racerbanan. En perfekt posörcykel som nu också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Bara det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2016 och en Ducati Streetfighter V4 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2022 cirka 87% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2016 upplever en förlust på 8 100 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 10 160 SEK för en Ducati Streetfighter V4 S 2022. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2022 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 81 dagar jämfört med 152 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH