BMW R 1200 R 2017 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2017 vs Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2017 jämför med Vespa GTS 300 2023

BMW R 1200 R 2017
Vespa GTS 300 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt73 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt23.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment26 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypCentrifugalkraft
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym278 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängenhet

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul12 tum
LängdLängd2,165 mmLängd1,980 mm
BreddBredd880 mmBredd765 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet8.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2017

BMW R 1200 R 2017

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 är visuellt uppfräschad och tekniskt renoverad. Det nya chassit och de nya bromsarna imponerar över hela linjen i det första testet. GTS erbjuder fortfarande den ojämförliga Vespa-stilen, men lägger nu till ännu mer körglädje och komfort.

Ny design som är trogen originallinjen

lätta, lekfulla köregenskaper

chassit är bekvämare och stabilare än tidigare

för lite förvaringsutrymme under sätet

fotstöden för passagerarna är placerade för långt inåt

förvaringsutrymmet under sätet blir varmt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs Vespa GTS 300

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH