Yamaha R7 2021 vs. Ducati SuperSport S 2017
Yamaha R7 2021
Ducati SuperSport S 2017
Överblick - Yamaha R7 2021 vs Ducati SuperSport S 2017
Yamaha R7 2021 är utrustad med en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm. Motoreffekten är 73,4 hk och vridmomentet är 67 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och motorn har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen DOHC och slagvolymen är 689 cm3.
Framfjädringen på Yamaha R7 2021 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm. Justeringsmöjligheterna inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och består av en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och lutningsvinkeln är 66,3 grader.
Frambromsarna på Yamaha R7 2021 är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1395 mm och tjänstevikten med ABS är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 13 l.
Yamaha R7 2021
Ducati SuperSport S 2017 är utrustad med en V-motor med en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Motoreffekten är 110 hk och vridmomentet är 96,7 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,6 och motorn har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen Desmodromik och slagvolymen är 937 cm3.
Framfjädringen på Ducati SuperSport S 2017 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm. Justeringsmöjligheterna inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och består av en enkel svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och lutningsvinkeln är 66 grader.
Ducati SuperSport S 2017
Frambromsarna på Ducati SuperSport S 2017 är av typen dubbel skiva med radiell och monoblock teknik. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1478 mm och tjänstevikten med ABS är 210 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 l.
Yamaha R7 2021 har fördelarna med en CP2-motor med högt vridmoment, en sportig körställning, justerbar fjädring, standarddäck och är en bra instegsmotorcykel för trackday. Ducati SuperSport S 2017 har fördelarna med en Testastretta-motor med mycket vridmoment, en snabbväxel med blipper, Öhlins-fjädring, mycket elektronik, bekväm ergonomi, kvick hantering, en distinkt Ducati-look och ett brett användningsområde.
Nackdelarna med Yamaha R7 2021 är att en quickshifter som standard skulle ha varit trevligt. Nackdelarna med Ducati SuperSport S 2017 är märkbara vibrationer i styret och priset.
Tekniska specifikationer Yamaha R7 2021 jämför med Ducati SuperSport S 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R7 2021
Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.
Ducati SuperSport S 2017
Ducati Supersport S är valet för dig som vill köra på racerbanan oftare. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen är inte bara en visuell hit, utan gör också sitt jobb utmärkt. Snabbväxeln med blipper-funktion, som redan är installerad, är också ett måste. Även oerfarna racerförare kommer snabbt att känna sig hemma på Supersport S och ha mycket roligt med den.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R7 vs Ducati SuperSport S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R7 2021 och en Ducati SuperSport S 2017. Det går snabbare att sälja en Ducati SuperSport S med 122 dagar jämfört med 161 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Yamaha R7 och 4 för Ducati SuperSport S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha R7 publicerades den 2021-05-18 och har nu visats mer än 92 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 100 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport S som publicerades den 2016-10-04.
