Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 och KTM 890 Adventure 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har en kraftfull motor med högt vridmoment som ger en imponerande acceleration. Dess sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, inklusive ABS, körlägen och antispinnsystem, ger föraren extra trygghet och kontroll. En annan imponerande funktion är den fantastiskt fungerande DCT (Dual Clutch Transmission), som ger smidiga och snabba växlingar. Dessutom har den en färgpekskärm och en bekväm ergonomi som gör den lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är också perfekt för offroadkörning och ger bra skydd.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 890 Adventure 2022 har en beprövad och överlägsen motor som ger en imponerande prestanda. Trots sin kraftfulla motor har den en jämförelsevis låg vikt, vilket gör den lätt att hantera och manövrera. Dess förbättrade chassi ger en stabil och smidig körupplevelse, och den bekvämare sitsen gör långa resor mer bekväma. Dessutom har den olika körlägen och ABS-inställningar som kan anpassas efter förarens preferenser. Kvickväxeln fungerar utmärkt och ger snabba och smidiga växlingar. En annan fördel är att den är tillverkad i Österrike och har en hög kvalitet.

När det gäller nackdelar har Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 standardhandskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning. Dess elektroniska manöverkoncept kan vara överväldigande för vissa förare på grund av det överflöd av strömbrytare som finns. Dess vindruta erbjuder bara hanterbart skydd och kan inte justeras.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Å andra sidan har KTM 890 Adventure 2022 en vindruta som inte kan justeras, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dess fjädringsväg kan vara för kort för att klara av tuff terräng, vilket kan begränsa dess förmåga i extremt svåra förhållanden. Dessutom erbjuder den många användbara extrafunktioner, men dessa kommer med extra kostnad.

Sammanfattningsvis är både Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 och KTM 890 Adventure 2022 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 jämför med KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt81.5 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,574 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Standardhandskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

elektroniskt manöverkoncept kräver bekantskap och noggrant övervägande - nyckelord: överflöd av strömbrytare

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Den är fortfarande en av de sportigaste touring-enduromotorcyklarna på marknaden. Knappast någon annan äventyrscykel i mellanklassen med ett 21-tums framhjul kan köras så snabbt, hårt och precist som KTM. För 2023 har den fått ett reviderat och nu även justerbart chassi, som fortfarande matchar dess sportiga karaktär men ger lite mer komfort i sadeln. Motorn kan nu definitivt beskrivas som mogen. Med sin kraftfulla karaktär, rena respons och nästan inga vibrationer har kraftaggregatet från Mattighofen många fans. Ny elektronik har hittat sin väg till KTM med modelluppgraderingen. ABS och traction control reglerar nu ännu känsligare och är bättre anpassade till körlägena. Den nya 5-tumsdisplayen ger alltid en perfekt överblick.

Beprövad och överlägsen motor

jämförelsevis låg vikt

förbättrat chassi

bekvämare sits

kombination av körlägen och ABS-inställning

kvickväxeln fungerar utmärkt

tillverkad i Österrike

Vindrutan inte justerbar

för lite fjädringsväg för tuff terräng

många användbara extrafunktioner till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 och en KTM 890 Adventure 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 cirka 24% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure 2022 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 30. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure med 112 dagar jämfört med 143 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin DCT och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH