Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Överblick - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 och Suzuki GSX-R 1000 2017 är båda supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55.1 mm. De har också samma antal cylindrar, ventiler per cylinder och DOHC-ventiler. Slagvolymen för Honda-modellen är 999.8 cm3 medan Suzuki-modellen har en slagvolym på 999 cm3.

När det gäller motoreffekt och vridmoment har Suzuki GSX-R 1000 en liten fördel med 202 hk och 118 Nm jämfört med Honda CBR1000RR Fireblade SP:s 192 hk och 114 Nm. Båda motorcyklarna har ett kompressionsförhållande på 13, men Suzuki-modellen har en något högre siffra på 13.2.

När det gäller fjädring har Honda CBR1000RR Fireblade SP en Öhlins-upphängning både fram och bak, medan Suzuki GSX-R 1000 har en Showa-upphängning. Båda har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen på Honda-modellen har också en Pro-Link isoleringsfäste, medan Suzuki-modellen har en länkning.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men Honda CBR1000RR Fireblade SP har en Twin Tube-ramtyp medan Suzuki GSX-R 1000 har en Twin Tube, Twin-Spar-ramtyp. Lutningsvinkeln är liknande, med 66.7 grader för Honda och 66.8 grader för Suzuki.

När det gäller bromssystem har båda motorcyklarna dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och radiella, monoblockteknik från Brembo.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Honda CBR1000RR Fireblade SP har också elektroniskt justerbar upphängning, körlägen och snabbväxling, medan Suzuki GSX-R 1000 har ett elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller dimensioner och vikt är det små skillnader mellan motorcyklarna. Båda har en hjulbas på cirka 1400 mm och en säteshöjd på cirka 825-832 mm. Honda CBR1000RR Fireblade SP väger 195 kg med ABS medan Suzuki GSX-R 1000 väger 202 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är också något större på Suzuki-modellen med 17.5 liter jämfört med 16 liter på Honda-modellen.

Sammanfattningsvis har Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 fördelar som lätta köregenskaper, stark prestanda i kurvor, ett suveränt elektronikpaket och en elegant design. Suzuki GSX-R 1000 2017 har fördelar som en varvvillig motor, stabil hantering i kurvor och på snabba banor samt en högkvalitativ chassi. Nackdelarna med Honda-modellen är en ojämn respons i början av gaspådraget medan Suzuki-modellen saknar justerbar motorbroms.

Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt55.1 mmTakt55.1 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt202 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment118 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999.8 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, Twin-Spar
LutningsvinkelLutningsvinkel66.7 gradLutningsvinkel66.8 grad
BihangBihang96 mmBihang95 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,075 mm
BreddBredd715 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,404 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd832 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)195 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda har åstadkommit en verklig bedrift med Fireblade. En bra motorcykel har förbättrats utan att förlora några av sina populära egenskaper. Motorcykeln glänser med perfektion när det gäller chassiuppsättning och övergripande paket. Fireblade SP är en värdig uppgradering av en redan fantastisk motorcykel. Titantanken visar tydligt hur seriösa Honda var. Den elektroniska fjädringen från Öhlins är av hög kvalitet och inspirerar med ett radikalt uppfriskande nytt tillvägagångssätt. Fjädringsinställningen behöver inte längre vara en kompromiss.

Lätta köregenskaper

stark i kurvor

suveränt elektronikpaket

elegant utseende och känsla

kraftfull motor

för närvarande den bästa elektroniska fjädringen på marknaden

bra växlingsassistent

Responsen i början av gaspådraget är lite ojämn

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.

Varvvillig motor

inga bucklor i vridmomentskurvan

superstabil vid kurvutgången och i kurvradien

bra snabbväxlare

chassi av hög kvalitet

bra på snabba banor

Motorbroms ej justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Suzuki GSX-R 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 och en Suzuki GSX-R 1000 2017. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 1000 med 121 dagar jämfört med 139 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade SP. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda CBR1000RR Fireblade SP och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade SP publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 12 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.

Pris Honda CBR1000RR Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG