Suzuki GSX-S950 2021 vs. Kawasaki Z1000 2009
Suzuki GSX-S950 2021
Kawasaki Z1000 2009
Överblick - Suzuki GSX-S950 2021 vs Kawasaki Z1000 2009
Suzuki GSX-S950 2021 har en radmotor med en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 999 cm3. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell teknik. Framhjulet har en diameter på 17 tum, precis som bakhjulet. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 19 liter.
Kawasaki Z1000 2009 har också en radmotor, men med en högre effekt på 125 hk och ett vridmoment på 98,7 Nm. Den har också fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något mindre, 953 cm3. Ramen är tillverkad av stål och har en mittrör-design. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva, men har en petal-teknik. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare, 1445 mm, och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021 har fördelen av att ha en motor med mycket kraft underifrån och en bra ljudupplevelse. Dess bromsar är stabila och den har en bekväm sittposition.
Kawasaki Z1000 2009 har fördelen av relativt höga prestanda och ett kraftfullt utseende. Den erbjuder också en hög komfortnivå och har ett optimerat chassi. Dessutom har den ett acceptabelt pris.
Kawasaki Z1000 2009
Nackdelarna med Suzuki GSX-S950 2021 är att fjädringen är för mjuk och inte justerbar. Dess cockpit är inte lätt att läsa i solljus.
Nackdelarna med Kawasaki Z1000 2009 är att instrumentgruppen är okontrollerbar och att viss manuell kraft krävs.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S950 2021 jämför med Kawasaki Z1000 2009
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-S950 2021
Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!
Kawasaki Z1000 2009
Kawasaki gjorde rätt i att tänka om och bygga upp Z1000 från grunden. Den fick en mörk själ med sina rötter i den (o)gamla goda tiden, men dess oberoende utveckling har gett den ett mer genuint och sammanhängande utseende. Kawa har gjort sig själv och sina kunders önskemål en hel del rättvisa. Allt som allt en modig produkt för modiga förare.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S950 vs Kawasaki Z1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S950 2021 och en Kawasaki Z1000 2009. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 63 dagar jämfört med 298 dagar för en Suzuki GSX-S950. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki GSX-S950 och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki GSX-S950 publicerades den 2021-06-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.
