Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Loading...

Överblick - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021 erbjuder en imponerande motor med högkvalitativt utförande och materialutseende. Dess vridmoment gör att den presterar bra i alla situationer och den har lekfulla köregenskaper. Chassit är också bra och bromsarna är högpresterande.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki W 800 2020 har en kraftfull motor med ett kraftfullt ljud. Dess naturliga körställning ger en behaglig och neutral körupplevelse. Dessutom har den ett snyggt utseende.

En nackdel med Triumph Speed Twin 1200 2021 är att den genererar stark värme under föraren, vilket kan vara obekvämt. Dessutom kan den vara lite för liten för långa förare och har en stor vändcirkel.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

En nackdel med Kawasaki W 800 2020 är att den har lågt tryck under 3 500 rpm, vilket kan påverka dess prestanda vid låga varvtal.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 1200 2021 jämför med Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki W 800 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt80 mmTakt83 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment62.9 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment4,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande8.4
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym773 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd107 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter270 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,099 mmLängd2,135 mm
BreddBredd778 mmBredd925 mm
HöjdHöjd1,097 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,413 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd809 mmSäteshöjd770 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)217 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Det bättre är det godas fiende - detta talesätt visar sig vara imponerande sant än en gång i fallet med nya Triumph Speed Twin. Britterna har arbetat med de svaga punkterna hos föregångaren och förvandlat den klassiska skönheten till en riktig körmaskin som inte har något att sätta emot moderna nakenmotorcyklar. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200:an lika lätt som förare under 1,85 meter. Hur som helst, för mig är Speed Twin den perfekta moderna klassiska motorcykeln - den kombinerar klassiskt utseende med moderna köregenskaper som ingen annan motorcykel på marknaden just nu.

superb motor

högkvalitativt utförande och materialutseende

vridmoment i alla situationer

lekfulla köregenskaper

bra chassi

högpresterande bromsar

Stark värmeutveckling under föraren

lite för liten för långa förare

stor vändcirkel

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Med nya W800 visar Kawasaki vilken dragningskraft avslappnade retrocyklar har. Sätt dig, kör iväg, må bra. I en bransch där prestanda och innovation är nyckeln till framgång står W800 som en klippa i vågorna och fokuserar på en enda sak: glädjen i att köra motorcykel. Den är perfekt för alla som vill köra en klassiker varje dag, men som uppskattar modern tillförlitlighet och säkerhet. En drömmotorcykel med mycket karaktär.

Kraftfull motor, kraftfullt ljud, naturlig körställning, behagligt neutrala köregenskaper, snyggt utseende

Lågt tryck under 3 500 rpm

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki W 800

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Twin 1200 2021 och en Kawasaki W 800 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13. Det går snabbare att sälja en Kawasaki W 800 med 162 dagar jämfört med 163 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Twin 1200 och 13 för Kawasaki W 800 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 publicerades den 2018-12-04 och har nu visats mer än 90 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki W 800 som publicerades den 2010-10-05.

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki W 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen