Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 vs. BMW R nineT Pure 2019

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

BMW R nineT Pure 2019

Annons

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Detaljer

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 jämför med BMW R nineT Pure 2019

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

BMW R nineT Pure 2019

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

BMW R nineT Pure 2019

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	102 mm	Håldiameter	101 mm
Takt	Takt	114.3 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	91 hk	Motoreffekt	110 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	4,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	160 Nm	Vridmoment	116 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.5	Kompressionsförhållande	12
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Vipparm	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	vätskeluft	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	1,868 cm3	Slagvolym	1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	125 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Paralever
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	86 mm	Slaglängd	120 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	56 grad	Lutningsvinkel	63.4 grad
Bihang	Bihang	120 mm	Bihang	105 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	292 mm	Diameter	265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	240 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	40 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,425 mm	Längd	2,105 mm
Bredd	Bredd	925 mm	Bredd	900 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,735 mm	Hjulbas	1,493 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	720 mm	Säteshöjd	805 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	303 kg	Tjänstevikt (med ABS)	219 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.5 l	Bränsletankskapacitet	17 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson FXDR 114 vill hävda sig som toppmodellen i Softail-serien - och dess höga pris är ett bevis på detta. Lättviktsambitionerna med bakvagnen, fälgarna och svingarmen i aluminium låter väldigt framåtblickande, men med sina 303 kilo i körklart skick passar FXDR 114 diskret in i Softail-serien. Bromssystemet med dubbla skivor fram och den bästa lutningsvinkeln bland Softails gynnar sportigheten, medan det feta 240-bakdäcket och sittpositionen med fotstöd placerade långt fram gör att cruisern i FXDR 114 sticker ut. Men den coola stylingen, som gör FXDR 114 till det perfekta utställningsföremålet, kommer sannolikt ändå att vara det avgörande försäljningsargumentet.

Harmonisk look med coola detaljer

motor med mycket högt vridmoment

bra bromsar

gott om lutningsvinkel för en Softail

diskret ABS

Tröttsam körställning på långa resor

ingen traktionskontroll

mycket liten instrumentpanel

högt pris