BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 R modellår 2015 är en naken motorcykel med ett sportigt utseende och en kraftfull motor. Den har en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Transmissionen är kardan och den har två cylindrar. Kylningen sker genom luft och slagvolymen är 1170 cm3.

Framfjädringen på BMW R 1200 R 2015 består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en paralever. Ramen är av stål och har en aktiv motor. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1515 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 231 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.

BMW R 1200 GS Adventure modellår 2015 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor. Den har samma tekniska specifikationer som BMW R 1200 R 2015, inklusive en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Transmissionen är också kardan och den har två cylindrar. Kylningen sker genom luft och slagvolymen är 1170 cm3.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Framfjädringen på BMW R 1200 GS Adventure 2015 består av ett tvärstag och bakfjädringen är en enkel svängarm. Ramen är av stål och har en Twin Tube-design med en aktiv motor. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1510 mm och säteshöjden är 910 mm. Tjänstevikten med ABS är 260 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l.

BMW R 1200 R 2015 har fördelar som ett sportigt utseende, en kraftfull motor och bra ljud. Den har också en bekväm körställning och kommer med ABS och antispinn som standard. Dessutom har den två körlägen.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015 har fördelar som en kraftfull motor, relativt lättkörd och en 30-liters tank. Den har också utmärkt ergonomi och stabila bromsar.

Nackdelarna med BMW R 1200 R 2015 inkluderar att många coola funktioner endast är tillgängliga mot extra kostnad och en dåligt läsbar varvräknare.

Nackdelarna med BMW R 1200 GS Adventure 2015 är dess höga vikt och höga pris.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,255 mm
BreddBredd880 mmBredd980 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,510 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd910 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)260 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en BMW R 1200 GS Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2015 cirka 26% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS Adventure 2015 finns det flera BMW R 1200 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 R med 69 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW R 1200 GS Adventure. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH