Yamaha Tracer 9 2021 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Överblick - Yamaha Tracer 9 2021 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 9 2021 jämför med Triumph Tiger 800 XCA 2018

Yamaha Tracer 9 2021
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt62.1 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,050 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd215 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel66.6 grad
BihangBihang108 mmBihang93.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter305 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,215 mm
BreddBredd885 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,430 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,545 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd840 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till815 mmSäteshöjd upp till860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

En absolut köprekommendation för förare som gillar sportig körning men inte vill avstå från fördelarna med ett touringfordon. GT eller standardversion är en fråga om smak: de som gillar att accelerera, huvudsakligen kör på bra vägar och gillar ett fast chassi kommer att vara mycket väl betjänta av standard Tracer 9. Om du vill ha lite mer komfort på toppen och även gillar att åka på längre turer då och då, kommer du att uppskatta komforten och den extra utrustningen hos GT.

Kraftfull och kraftfull motor

enkel hantering

stabil körkänsla

omfattande elektronikpaket

Omständlig hantering av displayen

statiskt brus >95 dB (96 dB)

ingen anslutning

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.

Smidig motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, sex olika körlägen, Offroad Pro-läge, bra stående i terräng, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 9 vs Triumph Tiger 800 XCA

Pris Yamaha Tracer 9

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 800 XCA

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH