BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015 är en kraftfull enduro-motorcykel med en boxermotor och en motoreffekt på 125 hk. Den har en 30-liters tank och erbjuder utmärkt ergonomi för föraren. Dess bromsar är stabila och den är relativt lätt att köra. Nackdelarna med denna modell är dess höga vikt och höga pris.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Å andra sidan har Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 en kraftfull V2-motor med en motoreffekt på 125 hk och ett underbart ljud. Dess chassi är mycket känsligt och bekvämt, och den har en stor vindruta och en bekväm sittposition. Modellen har också antispinnsystem och ABS som standard, vilket kan stängas av. Den har även prestandalägen, farthållare, extra LED-strålkastare och ett bagagepaket i aluminium. Nackdelarna med denna modell är att fjädringen kan kännas lite mjuk på bra vägar och att motorn har ett tyst "kvittrande" mellan 3000 och 4000 rpm.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Sammanfattningsvis är BMW R 1200 GS Adventure 2015 en kraftfull och lättkörd enduro-motorcykel med utmärkt ergonomi och stabila bromsar. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 å andra sidan har en kraftfull motor med ett fantastiskt ljud, ett känsligt och bekvämt chassi, och erbjuder flera avancerade förarassistanssystem och extra funktioner som standard.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2015 jämför med Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt73 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment117 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,197 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägenAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,245 mm
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,565 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet24 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally är helt klart toppmodellen i Capo-serien: en elegant bagageuppsättning, skyddsbågar, motorskydd, extra LED-strålkastare och en extravagant uppsättning ekerfälgar är mycket tilltalande för ögat. När det gäller prestanda är Rally med traction control, ABS och Temopomat inte långt ifrån sin "normala" syster i Travel Pack. Och motorn är och förblir en kraftfull journeyman med sina 125 hk, som är särskilt imponerande med sitt halsiga V2-ljud och bra dragkraft. Du måste gilla den bekväma fjädringen - medan fans av den hårda ligan kommer att rynka på näsan, kommer alla andra att njuta av den geniala aktiva fjädringen, som stryker ut även de grövsta ojämnheterna. Det enda som står i vägen för offroad-användning är vägdäcken; det främre 19-tumshjulet skulle säkert gärna delta i en och annan offroad-utflykt med andra däck.

Kraftfull V2-motor med underbart ljud

mycket känsligt och bekvämt chassi

stor vindruta

bekväm sittposition

antispinnsystem och ABS som standard och kan stängas av

prestandalägen

farthållare

extra LED-strålkastare

bagagepaket i aluminium

Fjädringen känns lite mjuk på bra vägar

motorn har ett tyst "kvittrande" mellan 3000 och 4000 rpm

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2015 och en Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 77 dagar jämfört med 112 dagar för en Aprilia Caponord 1200 Rally. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 5 för Aprilia Caponord 1200 Rally ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 000 visningar för den första granskningen av Aprilia Caponord 1200 Rally som publicerades den 2015-02-25.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Caponord 1200 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG