Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Bonneville 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Bonneville 2009

Ducati Scrambler Icon 2015 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Motorn är luftkyld och har en slagvolym på 803 cm3. Framfjädringen är tillverkad av Kayaba och bakfjädringen är enkel och även den tillverkad av Kayaba. Frambromsarna har fyra kolvar och hjulen har en diameter på 18 tum fram och 17 tum bak. Motorcykeln har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 790 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter.

Triumph Bonneville 2009 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 67 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Motorn är luftkyld och har en slagvolym på 865 cm3. Framfjädringen är tillverkad av Kayaba och bakfjädringen har dubbla stötdämpare, även de tillverkade av Kayaba. Frambromsarna har dubbla kolvar och hjulen har en diameter på 17 tum både fram och bak. Motorcykeln har en hjulbas på 1454 mm och en säteshöjd på 751 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015 har flera fördelar jämfört med Triumph Bonneville 2009. Motorn är helt enkelt perfekt med fantastisk gasrespons och linjär utveckling. Den ger inga belastningsförändringar och har ett värdigt slag underifrån. Fjädringen är sportig och fast, vilket ger en stabil körupplevelse. Utseendet på Ducati Scrambler Icon 2015 är helt enkelt vackert och tilltalande.

Triumph Bonneville 2009 har också sina fördelar. Den har stressfria köregenskaper och ett fint utförande. Motorcykeln har också ett bekvämt fullängdssäte och en sofistikerad look med sin 7-ekrade design.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

När det gäller nackdelar har Ducati Scrambler Icon 2015 tunna styrhandtag. En visuellt mer tilltalande lösning skulle vara ett aluminiumstyrhandtag i butted-utförande.

Triumph Bonneville 2009 är inte byggd för accelerationsdueller och kan vara mindre lämpad för den typen av körning.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2015 jämför med Triumph Bonneville 2009

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Bonneville 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt66 mmTakt68 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym865 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,144 mm
BreddBredd845 mmBredd748 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,454 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd751 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Med Scrambler har Ducati ställt en maskin på startlinjen som kommer att bli svårslagen i sitt traditionella retroterritorium. För den är inte bara otroligt snygg, utan fungerar också utmärkt när det gäller sport.

Motor: helt enkelt perfekt, fantastisk gasrespons, linjär utveckling, inga belastningsförändringar, värdigt slag underifrån

Fjädring: sportig och fast, inte en mjuk halare

Utseende: helt enkelt vackert

tunna styrhandtag: ett aluminiumstyrhandtag i butted-utförande skulle vara mer visuellt tilltalande

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Nya Triumph Bonneville kommer att tilltala många människor, och den potentiella kundbasen har definitivt utökats i alla riktningar. Det är inte bara sportigheten som har förbättrats avsevärt.

Stressfria köregenskaper, fint utförande, bekvämt fullängdssäte, sofistikerad look, 7-ekrad design.

Inte byggd för accelerationsdueller

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Icon 2015 och en Triumph Bonneville 2009. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16. Det går snabbare att sälja en Triumph Bonneville med 50 dagar jämfört med 72 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Ducati Scrambler Icon och 15 för Triumph Bonneville ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Ducati Scrambler Icon publicerades den 2014-10-01 och har nu visats mer än 25 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 700 visningar för den första granskningen av Triumph Bonneville som publicerades den 2005-09-22.

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH