BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Överblick - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2020

BMW F 850 GS 2018 är en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor som ger en kraftfull motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Dess två cylindrar och 853 cm3 slagvolym ger den tillräckligt med kraft för att hantera terrängkörning. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 204 mm. Den bakre upphängningen är enkel med en stötdämpare och har en slaglängd på 219 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 62 grader och en bihang på 126 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och den har ABS som avancerat förarassistanssystem. Dess hjul har en diameter på 21 tum fram och 17 tum bak. Säteshöjden är 860 mm och den har en tjänstevikt på 229 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

BMW R 1250 GS 2020 är en ännu mer imponerande enduro-motorcykel med en boxermotor som ger en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kardantransmission. Precis som F 850 GS har den två cylindrar, men dess slagvolym är större på 1254 cm3. Dess främre upphängning består av en teleskopspak med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Den bakre upphängningen är enkel med en stötdämpare och har en slaglängd på 200 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 62,9 grader och en bihang på 109 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och den har ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem som avancerade förarassistanssystem. Dess hjul har en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Säteshöjden är 850 mm och den har en tjänstevikt på 249 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018 har fördelar som en överlägsen motor, adekvat bromssystem, mycket bra körställning, enkla köregenskaper och ett omfattande utbud av tillbehör. Den har också körlägen, traction control och är lämplig för terrängkörning.

BMW R 1250 GS 2020 har fördelar som en boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Nackdelarna med BMW F 850 GS 2018 är att skivan är för låg och att ljudet kunde vara bättre.

Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2020 är att den har begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också upplevas som ojämnt med liten elegans.

Tekniska specifikationer BMW F 850 GS 2018 jämför med BMW R 1250 GS 2020

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt77 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd204 mmSlaglängd190 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd219 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang126 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,305 mmLängd2,207 mm
BreddBredd922 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,593 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)229 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Det kanske inte syns vid första anblicken, men nya BMW F 850 GS är faktiskt en helt ny design. Både stålchassit och drivningen har bytts ut, motorn har förstorats till 853 kubikmeter och utformats för att bli ännu kraftfullare med 90 graders förskjutning av lyfttappen. Nya F 850 GS framstår därmed som mer självsäker än upphetsad och imponerar både på väg och i terräng. Det speciella med BMW är att den kan anpassas exakt efter personliga behov tack vare det omfattande utbudet av tillbehör - det finns faktiskt ingen för närvarande tillgänglig funktion som du inte kan få på din F 850 GS. Detta driver dock också upp priset.

överlägsen motor

adekvat bromssystem

mycket bra körställning

enkla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

lämplig för terrängkörning

Skivan för låg

ljudet kunde vara bättre

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS 2018 och en BMW R 1250 GS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 59% högre. En BMW F 850 GS 2018 upplever en förlust på 29 460 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 120 SEK för en BMW R 1250 GS 2020. Jämfört med BMW R 1250 GS 2020 finns det färre BMW F 850 GS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 71. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 112 dagar för en BMW F 850 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för BMW F 850 GS och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW F 850 GS publicerades den 2017-11-21 och har nu visats mer än 69 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW F 850 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen