Yamaha Tracer 900 2015 vs. Yamaha MT-10 2016
Yamaha Tracer 900 2015
Yamaha MT-10 2016
Överblick - Yamaha Tracer 900 2015 vs Yamaha MT-10 2016
Yamaha Tracer 900 2015 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87.5 Nm. Den har en kedjedriven transmission och tre cylindrar. Motorn har en slagvolym på 847 cm3 och är en fyrtaktsmotor. Framhjulen är 17 tum breda och bakhjulen är 17 tum breda. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 845 mm. Motorcykeln har en tjänstevikt på 210 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 18 l. Den har en teleskopgaffel som främre upphängning och en aluminiumram av typen Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor.
Yamaha MT-10 2016 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Motorn har en slagvolym på 998 cm3 och är en fyrtaktsmotor. Framhjulen är 17 tum breda och bakhjulen är 17 tum breda. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 825 mm. Motorcykeln har en tjänstevikt på 210 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 17 l. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en aluminiumram av typen Deltabox. Frambromsarna är dubbla skivor.
Yamaha Tracer 900 2015
Yamaha Tracer 900 2015 har fördelarna med sportig prestanda som alla MT-09:or, tre körlägen, ABS och antispinn som standard, fast fjädring och gott om frigång i lutningsvinkeln.
Yamaha MT-10 2016 har fördelarna med en CP4-motor, stark karaktär, extremt smidig körning, höghastighetsstabilitet, kraftfulla bromsar och ett omisskännligt ljud.
Yamaha MT-10 2016
Yamaha Tracer 900 2015 har nackdelarna att vindskyddet inte är optimalt, sätet skulle kunna vara bekvämare och styret är för brett för staden.
Yamaha MT-10 2016 har nackdelarna att den har dålig komfort, begränsat vindskydd och en hård passform.
Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 900 2015 jämför med Yamaha MT-10 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha Tracer 900 2015
Ta två, betala en. Med MT-09 Tracer får du nästan en hel MT-09 med all dess sportighet plus en touringcykel som är lämplig för vardagsbruk och kan köras rudimentärt med hyfsad komfort i alla situationer. Glöm bara inte att det finns många bekvämare motorcyklar i den här kategorin - men knappast några sportigare. Lättare att köra, lättare att kontrollera med 3 körlägen, ABS och traction control som standard. Endast vindskyddet kunde vara bättre och sätet för långa resor finns endast som tillbehör.
Yamaha MT-10 2016
Den korta och kraftiga MT-10 är fortfarande längst ifrån supercykeln R1 när det gäller både utseende och chassi, men hjärtat i MT-10 kommer direkt från racerbanans vapen och fascinerar med ett unikt rått ljud och kraft underifrån tack vare den typiska förskjutningen av slaglängden, som säkerställer denna unika karaktär med en modifierad tändordning. De resulterande 160 hk verkar därför bara lite svaga på papperet jämfört med R1:s mer än 200 hk, men i verkligheten tänder MT-10 också ett otroligt fyrverkeri. Fjädringen skulle förmodligen vara för mjuk för racerbanan, men den är precis rätt för en kamp på landsvägen och bromsarna gör samma sak - förmodligen bara acceptabelt för banan, men perfekt för landsvägen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 900 vs Yamaha MT-10
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tracer 900 2015 och en Yamaha MT-10 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2016 cirka 30% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2016 finns det flera Yamaha Tracer 900 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tracer 900 med 59 dagar jämfört med 97 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Yamaha Tracer 900 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha Tracer 900 publicerades den 2014-11-04 och har nu visats mer än 26 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.
