Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner.

Ducati Streetfighter V4 S 2023 har en kraftfull V4-motor med 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har en imponerande slagvolym på 1103 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Motorcykeln har en flytande kylning och är utrustad med fyra cylindrar.

För att säkerställa en smidig och sportig körupplevelse har Ducati Streetfighter V4 S 2023 en Öhlins-upphängning både fram och bak. Upphängningen kan justeras för att passa förarens preferenser och körförhållanden. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Monocock-design.

Bromssystemet på Ducati Streetfighter V4 S 2023 består av dubbla skivor fram med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Detta system, tillverkat av Brembo, använder radiell och Monoblock-teknik för att ge optimal bromskraft och kontroll.

När det gäller förarassistanssystem har Ducati Streetfighter V4 S 2023 en imponerande lista över funktioner. Det inkluderar ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Mått och vikter för Ducati Streetfighter V4 S 2023 inkluderar en hjulbas på 1488 mm, en säteshöjd på 845 mm och en tjänstevikt på 197,5 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 17 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 7,6 l/100 km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 har en radmotor med 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Slagvolymen är något mindre än Ducati Streetfighter V4 S 2023 med 1160 cm3. Precis som Ducati-modellen har Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 en flytande kylning och drivs av ett bränslesystem med injicering.

För upphängningen använder Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 också Öhlins-komponenter både fram och bak. Upphängningen kan justeras för att ge optimal komfort och prestanda. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design.

Bromssystemet på Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Detta system, tillverkat av Brembo, använder radiell och Monoblock-teknik för att ge kraftfulla och precisa bromsar.

Förarassistanssystemen på Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Mått och vikter för Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 inkluderar en hjulbas på 1445 mm, en säteshöjd på 830 mm och en tjänstevikt på 198 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 15,5 liter och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,6 l/100 km.

Ducati Streetfighter V4 S 2023 har fördelarna med en kraftfull motor, sportiga köregenskaper, smidig quickshift, trevlig ergonomi, välfungerande körhjälpmedel och en tydlig display.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 har fördelarna med att vara otroligt universell och lätt att köra både i stadstrafik och på snabbare vägar. Den har också en högvarvig och kraftfull motor, stabila köregenskaper, kraftfulla bromsar och vackra detaljer.

Nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2023 inkluderar det höga priset och en hög sittställning.

Nackdelarna med Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 inkluderar lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, en något för låg styrvinkel, en smal knävinkel för långa personer och vibrationer på styret.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2023 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt53.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang100 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197.5 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall223 kmIntervall276 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp178 g/kmKombinerade CO2-utsläpp130 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati har lyckats öka prestandan hos Streetfighter V4 S med riktade förändringar. Även om prestandadata inte har ändrats, har körbarheten förbättrats avsevärt. De stora förändringarna var inte att förvänta sig på en motorcykel som redan fungerade på högsta nivå - det finns knappast något att kritisera om de nuvarande hyper-naked-motorcyklarna ändå. När det gäller ljudet har ingenjörerna skjutit över målet, oavsett om det är på tomgång eller under körning, Streetfighter V4 S är helt enkelt för högljudd. Särskilt på snabba banor trycker vindtrycket hjälmen mot näsan och spänner nackmusklerna enormt, men det är förmodligen det pris du måste betala om du vill köra en naken cykel, precis som du måste räkna med mörker på natten!

Kraftfull V4-motor med mycket karaktär

sportiga och stabila köregenskaper

smidig quickshift

trevlig ergonomi

välfungerande och justerbara körhjälpmedel

tydlig display

dyrt

helt enkelt för högt

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Med nya Speed Triple 1200 RS har Triumph tagit fram en otroligt bra allroundmotor. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men om du ger den kompakta motorcykeln sporrarna, kommer du att skörda grym acceleration och hård bromskraft. Chassit är överlag ganska fast - vilket innebär att den förlorar en del av sin framkomlighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körning

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Kraftfulla bromsar

Exakta köregenskaper

Vackra detaljer

Tidlös elegans

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2023 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2023 cirka 39% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 finns det färre Ducati Streetfighter V4 S 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 35. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 110 dagar jämfört med 156 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG