Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Suzuki GSX-S1000 2016 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 149 hk. Den har en cylindervolym på 999 cm3 och ett vridmoment på 106 Nm. Motorcykeln har en aluminiumram och enkel stötdämpare i bakdelen. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och sitsen är 815 mm hög. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 är också en naken motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 175 hk. Den har en cylindervolym på 1077 cm3 och ett vridmoment på 120 Nm. Precis som Suzuki GSX-S1000 har den en aluminiumram och enkel stötdämpare i bakdelen. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1445 mm och sitsen är 825 mm hög. Bränsletankskapaciteten är något större på 18,5 liter.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016 har fördelar som en kraftfull motor, välkontrollerbara bromsar, ett stabilt och känsligt chassi, en bekväm sittposition och ett relativt förmånligt pris. Å andra sidan har den nackdelar som att den är för snygg på framsidan och har ett toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 har fördelar som det bästa elektronikpaketet i nakencykelligan, kurvhastighet och precision på supersportnivå, ett stabilt chassi, enastående bromsar, spöklikt lättkörd och en motor med 200 hk som serveras med otroligt perfekt dosering. Dessutom har den sportiga originalmonterade däck. Nackdelarna inkluderar att den kanske inte är tillräckligt brutal för vissa, att det inte finns några konfigurationsalternativ från fabrik och att fjädringen är fantastisk men inte semi-aktiv - du måste justera den för blandad användning på väg/racerbana.

Sammanfattningsvis kan man säga att både Suzuki GSX-S1000 2016 och Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 är kraftfulla naken motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Suzuki GSX-S1000 är mer prisvärd och har en bekväm sittposition, medan Aprilia Tuono V4 1100 Factory har det bästa elektronikpaketet och en mer sportig körupplevelse. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2016 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Suzuki GSX-S1000 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt59 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,077 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,065 mm
BreddBredd795 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Vissa kanske är förvånade över att Suzuki inte lanserade den ultimata, kompromisslösa power naked bike efter en så lång väntan. Istället verkar Suzuki GSX-S 1000 med sina 149 hk nästan för väluppfostrad. Men när du kör den på racerbanan inser du snabbt att motorn är mycket kraftfullare i verkliga livet och resten av prestandan i chassit och bromssystemet är också imponerande. I gengäld erbjuder den också en stor portion vardaglig och praktisk lämplighet - inte dåliga ingredienser om du måste täcka allt från vardagsanvändning till racerbanan med en enda cykel.

Kraftfull motor

välkontrollerbara bromsar

stabilt och känsligt chassi

bekväm sittposition

relativt förmånligt pris

för snygg på framsidan

toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

En fascinerande perfekt motorcykel. Den är lättkörd, stabil, exakt och snabb. Man kan nästan säga att den är för perfekt för att passera som en emotionell italienare. Men det fantastiska V4-ljudet är det som gör att den sticker ut igen 2017. För vissa är Tuono som nakencykel för nära en supersportcykel. De som inte har något emot det kommer att älska den som den bästa motorcykeln i den här klassen.

Bästa elektronikpaketet i nakencykelligan

Kurvhastighet och precision på supersportnivå

Stabilt chassi

Enastående bromsar

Spöklikt lättkörd

200 hk serverade med otroligt perfekt dosering

Sportiga originalmonterade däck

Mycket cool motorcykel, men inte tillräckligt brutal för vissa

inga konfigurationsalternativ från fabrik

fjädringen är fantastisk, men inte semi-aktiv - du måste justera den för blandad användning på väg/racerbana.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2016 och en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 cirka 63% högre. Jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 finns det flera Suzuki GSX-S1000 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono V4 1100 Factory med 70 dagar jämfört med 109 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 26 för Aprilia Tuono V4 1100 Factory ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 200 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory som publicerades den 2014-11-27.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG