Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-8S 2023 och Suzuki GSX-S1000 2018 är båda nakna motorcyklar som erbjuder en spännande körupplevelse. GSX-8S 2023 har en mindre motor med en slagvolym på 776 cm3, medan GSX-S1000 2018 har en större motor med en slagvolym på 999 cm3. GSX-S1000 2018 har också en högre motoreffekt på 149 hk jämfört med GSX-8S 2023:s 83 hk.

Båda motorcyklarna har en radmotor med flytande kylning och bränsleinsprutningssystem. GSX-8S 2023 har en 2-cylindrig motor medan GSX-S1000 2018 har en 4-cylindrig motor. GSX-S1000 2018 har också ett högre vridmoment på 106 Nm jämfört med GSX-8S 2023:s 78 Nm.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också enkel stötdämpare bak, men GSX-S1000 2018 har möjlighet till justering av både förspänning och återstudsning, medan GSX-8S 2023 bara har justering av förspänning.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

GSX-8S 2023 har en ram av stål medan GSX-S1000 2018 har en aluminiumram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. De har också radiella bromstekniker.

När det gäller assistanssystem har GSX-8S 2023 flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. GSX-S1000 2018 har bara ABS som förarassistanssystem.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-8S 2023 har en hjulbas på 1465 mm och en sits på 810 mm, medan GSX-S1000 2018 har en hjulbas på 1460 mm och en sits på 815 mm. GSX-8S 2023 har också en lägre tjänstevikt på 202 kg jämfört med GSX-S1000 2018:s 209 kg.

Slutligen har GSX-8S 2023 en bränsletankskapacitet på 14 l medan GSX-S1000 2018 har en bränsletankskapacitet på 17 l.

Sammanfattningsvis erbjuder GSX-8S 2023 en sofistikerad och högkvalitativ körupplevelse med en motor med högt vridmoment och bra körställning. GSX-S1000 2018 har en kraftfullare motor och en sexigare look, men har också vissa ryckigheter vid växling. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken som är bäst lämpad.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-8S 2023 jämför med Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt70 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,115 mm
BreddBredd775 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-8S vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-8S 2023 och en Suzuki GSX-S1000 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S1000 2018 cirka 21% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2018 finns det flera Suzuki GSX-8S 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 173 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-8S och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki GSX-8S publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 47 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH