KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023 är en sporttouringmaskin med en kraftfull V-motor som ger 175 hk och 141 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn har en slagvolym på 1301 cm3 och är en fyrtaktsmotor.

Framupphängningen på KTM 1290 Super Duke GT 2023 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 156 mm. Även bakupphängningen har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på KTM 1290 Super Duke GT 2023 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder radiell monoblockteknik.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna på KTM 1290 Super Duke GT 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Torrvikten med ABS är 216 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Utrustningen på KTM 1290 Super Duke GT 2023 inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta.

KTM 890 SMT 2023 är också en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 105 hk och 100 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn har en slagvolym på 889 cm3 och är en fyrtaktsmotor.

Framupphängningen på KTM 890 SMT 2023 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 180 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Bakupphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 180 mm. Även bakupphängningen har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning.

Chassit på KTM 890 SMT 2023 är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder radiell teknik.

KTM 890 SMT 2023 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på KTM 890 SMT 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1502 mm och säteshöjden är 860 mm. Torrvikten med ABS är 194 kg och bränsletankskapaciteten är 15,8 liter.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Utrustningen på KTM 890 SMT 2023 inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 har fördelarna med en kraftfull motor, smidiga köregenskaper, en 7-tums display, en bekväm sittposition, komfort och en höjdjusterbar vindruta.

KTM 890 SMT 2023 har fördelarna med en kraftfull motor med linjär kraftöverföring, ett rappt bromssystem, lekfulla köregenskaper som är fantastiska i kurvor, lämplighet för touring, bekväm ergonomi, universell användning och måttlig bränsleförbrukning.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 har nackdelarna med ryckningar under 2 500 rpm, ett ovanligt utseende och att växlingsassistenten kostar extra.

KTM 890 SMT 2023 har nackdelarna med att viktiga funktioner kostar extra och att inte alla gillar den skarpa designen.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2023 jämför med KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt71 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment141 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.6 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd156 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel64.2 grad
BihangBihang107 mmBihang111.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)216 kgTorrvikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet15.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT fokuserar tydligt på sport i sporttouring, men kan också imponera med sina långfärdsegenskaper. I modellår 2022 togs de rätta stegen för att modernisera den, inklusive den nya TFT-skärmen, utan att förlora den brutala karaktär som dess ägare uppskattar. Om du letar efter en riktig allroundmotorcykel och inte bryr dig om utseendet kan du inte gå fel med KTM 1290 Super Duke GT!

Kraftfull motor

Smidiga köregenskaper

7-tums display

Sittposition

Komfort

Höjdjusterbar vindruta

Ryckningar under 2 500 rpm

ovanligt utseende: växlingsassistent mot extra kostnad

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel uppnått så mycket av det som dess yttre antyder. 890 SMT vill köras på ett sportigt sätt - och är särskilt bra på det. Men kåpan, den välstoppade sadeln och den upprätta körställningen gör det också enkelt att köra långa sträckor. Bromsarna är kraftfulla och köregenskaperna känns extremt smidiga även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, fantastiska i kurvor

lämplig för touring

bekväm ergonomi

universell användning

måttlig bränsleförbrukning

Viktiga funktioner kostar extra

inte alla gillar den skarpa designen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 SMT

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2023 och en KTM 890 SMT 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2023 cirka 34% högre. Jämfört med KTM 890 SMT 2023 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 79 jämfört med 91. Det går snabbare att sälja en KTM 890 SMT med 37 dagar jämfört med 56 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 6 för KTM 890 SMT ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 38 000 visningar för den första granskningen av KTM 890 SMT som publicerades den 2021-10-18.

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 SMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG