KTM 390 Duke 2021 vs. Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2021 vs Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2021 och Honda CB500F 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har kraftfulla motorer med bränsleinsprutning och flytande kylning. KTM 390 Duke har en enskylindrig motor med en slagvolym på 373,2 cm3 och en motoreffekt på 44 hk, medan Honda CB500F har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 471 cm3 och en motoreffekt på 48 hk.

När det gäller chassit har KTM 390 Duke en krom-molybdenram, medan Honda CB500F har en stålram. Båda motorcyklarna har enkel skivbroms fram, men KTM 390 Duke har fyra kolvar medan Honda CB500F har dubbla kolvar.

När det gäller hjulstorlek har KTM 390 Duke en framhjulsbredd på 110 mm och en bakhjulsbredd på 150 mm, medan Honda CB500F har en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 160 mm. Båda har 17-tums hjul. KTM 390 Duke har en hjulbas på 1367 mm och en sits höjd på 830 mm, medan Honda CB500F har en hjulbas på 1410 mm och en sits höjd på 790 mm.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

När det gäller bränsletankskapacitet har KTM 390 Duke en kapacitet på 13,4 liter medan Honda CB500F har en kapacitet på 15,7 liter.

KTM 390 Duke 2021 har fördelar som typisk Duke-ergonomi, vilket gör den lämplig även för längre förare. Den har också extremt smidig hantering på grund av sin lätta vikt och smala midja. Motorn är sportig med fantastisk hantering och den har en modern TFT-skärm med smartphone-anslutning. Supermoto-läget är ett nöje och quickshiftern (tillval) fungerar perfekt. Dessutom har den justerbara handspakar och erbjuder det bästa förhållandet mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019 har fördelar som lekfull och enkel hantering. Motorn ger en linjär kraftöverföring och har låg bränsleförbrukning. Kopplingen är smidig och den har en smart LCD-display med all information.

När det gäller nackdelar har KTM 390 Duke 2021 en fjädring som kan vara lite för mjuk och bromsarnas tryckpunkt kan vara lite svampig. Å andra sidan kräver bromsen på Honda CB500F 2019 stor kraft på spaken.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 390 Duke 2021 en sportigare och mer kraftfull upplevelse medan Honda CB500F 2019 fokuserar mer på enkelhet och bränsleeffektivitet. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2021 jämför med Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2021
Honda CB500F 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt60 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.

Lekfull och enkel hantering

frivarvande motor med linjär kraftöverföring

låg bränsleförbrukning

smidig koppling

smart LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2021 och en Honda CB500F 2019. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En KTM 390 Duke 2021 upplever en förlust på 1 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 610 SEK för en Honda CB500F 2019. Jämfört med Honda CB500F 2019 finns det flera KTM 390 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 71 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM 390 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG