Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 är en imponerande enduro-motorcykel med en rad imponerande funktioner. Den har en kraftfull radmotor med en cylindervolym på 1160 cm3, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 130 Nm. Dess elektriska pådrag och kardantransmission ger smidig och pålitlig prestanda.

Framförandet av Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 förbättras av dess imponerande upphängningssystem. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Denna upphängning är justerbar för kompression, förspänning och återstudsning, vilket ger föraren möjlighet att anpassa inställningarna efter sina preferenser och terrängen de kör på. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm och justerbar förspänning.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 har också en imponerande chassi och bromssystem. Dess rörformiga ram ger stabilitet och styrprecision, medan dess lutningsvinkel på 66,3 grader ger bra hantering i terrängen. Den har dubbla skivbromsar fram för att ge kraftfulla och pålitliga bromsprestanda. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 är också en imponerande enduro-motorcykel med sina egna unika egenskaper. Den har en radmotor med 270° vev och en cylindervolym på 689 cm3. Detta ger den en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Dess elektriska pådrag och kedjedrift ger smidig och pålitlig prestanda.

Framförandet av Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 förbättras av dess upphängningssystem. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 230 mm. Denna upphängning är justerbar för kompression, förspänning och återstudsning, vilket ger föraren möjlighet att anpassa inställningarna efter sina preferenser och terrängen de kör på. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm och justerbar kompression, förspänning och återstudsning.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 har också en imponerande chassi och bromssystem. Dess dubbla vagga, mittrör ger stabilitet och styrprecision, medan dess lutningsvinkel på 27 grader ger bra hantering i terrängen. Den har dubbla skivbromsar fram för att ge pålitliga bromsprestanda. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

När det gäller dimensioner och vikter är Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 utrustad med en 21-tums framhjul och en 18-tums bakhjul, medan Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 har samma hjulstorlekar. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 875 mm, medan Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 har en hjulbas på 1595 mm och en säteshöjd på 890 mm. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 har en tjänstevikt på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l, medan Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 har en tjänstevikt på 220 kg och en bränsletankskapacitet på 23 l.

När det gäller utrustning har Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en mängd imponerande funktioner, inklusive Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta. Å andra sidan har Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.

Sammanfattningsvis har både Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 och Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 imponerande egenskaper och prestanda. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 utmärker sig genom sin kraftfulla motor, avancerade elektronik och finstämda chassi. Å andra sidan erbjuder Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en imponerande motor med högt vridmoment och fin styrning, samt en lång räckvidd och kraftfullt chassi. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och det är upp till föraren att bestämma vilken som bäst passar deras behov och preferenser.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 jämför med Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.7 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter49 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga, Mittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel66.3 gradLutningsvinkel27 grad
BihangBihang112 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,370 mm
BreddBredd982 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1,547 mmHöjd1,490 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
IntervallIntervall392 kmIntervall534 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

I många avseenden kan Triumph Tiger 1200 Rally Pro mer än du kanske tror. Dess chassi är mer förlåtande, chassit ger mer förtroende och stabilitet och motorn är mjukare, särskilt i botten. Som ett resultat av detta vann den brittiska föraren Bosnien-rallyt som den bästa motorcykeln i tungviktsklassen (cirka 250 kg). Framför allt är det smidigheten med vilken den bemästrar backar, grusvägar och steniga passager som skiljer den från konkurrenterna. Elektroniken är också behagligt återhållsam, bromsarna är användarvänliga och dessutom är även ergonomin vid stillastående perfekt för långa och korta förare. Om du föredrar stora touring-enduros och gillar att byta ut vägen mot en stig är Triumph Tiger 1200 Rally Pro det perfekta valet.

Behaglig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Läcker utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Finstämt, semi-aktivt chassi Ok räckvidd

Snabbväxlande snabbväxlare

Mycket hög för kortbenta piloter

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, balanserad och användarvänlig - det är så Yamaha Ténéré 700 World Raid kan beskrivas efter Bosnien-rallyt. Om du vill kan du också erövra tuff terräng med den. Men de som inte behöver köra långa sträckor kommer att föredra lättheten hos standardmodellen T7. World Raids breda tank märks i ergonomin och köregenskaperna. Den mjuka fjädringen, å andra sidan, klarar tuff terräng bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på snabbt flytande grusvägar. Den komplicerade avaktiveringsproceduren för ABS är irriterande i det långa loppet. I det långa loppet önskar man att det fanns en enkel "av"-knapp. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, riktar sig särskilt till världsresenärer och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med en lång räckvidd och gott om offroad-komfort.

Motor med högt vridmoment och fin styrning

Bra ergonomi

Lång räckvidd

Kraftfullt chassi med mycket reserver

Bränsletanken är i vägen i branta uppförsbackar

bromsarna skulle behöva mer bett på vägen

besvärligt att vrida ratten och ABS-avaktivering kan vara tråkigt i det långa loppet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 och en Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 cirka 65% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 finns det färre Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 43 jämfört med 64. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 World Raid med 42 dagar jämfört med 118 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Triumph Tiger 1200 Rally PRO och 11 för Yamaha Tenere 700 World Raid ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 World Raid som publicerades den 2022-02-15.

Pris Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG