Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm, medan Yamaha Tenere 700 2023 har en håldiameter på 80 mm och en takt på 65,6 mm. Honda-motorn har en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm, medan Yamaha-motorn har en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Båda motorerna har elektriskt pådrag och använder en kedjetransmission. Båda motorcyklarna har två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3 för Honda och 689 cm3 för Yamaha.

Båda motorcyklarna har en framgaffel med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en svängarmsupphängning på baksidan. Båda har också dubbla skivbromsar fram. Honda har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem, medan Yamaha bara har ABS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

När det gäller dimensioner har båda motorcyklarna en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsbredd på 150 mm. Honda har en bakhjulsdiameter på 18 tum, medan Yamaha har en hjulbas på 1590 mm. Säteshöjden är 850 mm för Honda och 880 mm för Yamaha. Honda väger 232 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 18,8 l, medan Yamaha väger 204 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 16 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har fördelen av att vara bekväm men inte tråkig, med en trevlig och perfekt dimensionerad motor. Säteshöjden är också något lägre än på KTM, vilket kan passa förare över 175 cm.

Yamaha Tenere 700 2023 har fördelen av att ha en mycket robust och pålitlig design, med ett sportigt och elegant utseende. Den har också lekfullt körbeteende och en otroligt sportig och rolig motor. Chassit är bra med ett praktiskt inställningsområde och motorcykeln har en jämförelsevis låg vikt. Den har också mycket bra terrängegenskaper och ergonomi, och ABS kan stängas av vid behov.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är att fjädringselementen är inställda för bekvämlighet vid höga hastigheter, vilket kan påverka terrängkörningen. Dragkraftskontrollen kan också vara irriterande i terräng och behöver justeras efter varje kort paus.

Nackdelarna med Yamaha Tenere 700 2023 är att den inte är särskilt bekväm på längre turer och att bromsarna känns lite slappa på asfalt. Den har också en kort utrustningslista när det gäller elektronik och kan ha lastförändringar vid låga varvtal. Driftkonceptet med det krångliga hjulet mottogs inte väl under testet.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jämför med Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Yamaha Tenere 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt75.1 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,335 mmLängd2,365 mm
BreddBredd875 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,455 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd880 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 är en touring enduro, som framför allt uppfyller den andra delen av sitt generiska namn på ett lysande sätt. Den japanska motorcykeln är en kraft i terrängen. Men den fungerar också tillfredsställande som ett touringfordon. Chassit är tillräckligt bekvämt, vindskyddet finns där. Sätet är lite för spartanskt, men motorn är idealisk för långa resor. Tenere erbjuder tillräckligt med utrymme och kraft för två, och chassit har också tillräckligt med reserver för den extra lasten. Bromsarna överbelastas dock av den extra vikten i vissa körsituationer. Men så länge du inte lämnar det mysiga touringläget, gör Yamaha Tenere 700 också två personer lyckliga.

Mycket bekväm motor vid kontinuerlig drift

avslappnad körställning

Vindskydd tillgängligt

Fjädring tillräckligt bekväm

Motorn har tillräcklig kraft även med två förare

Tillräckligt med utrymme för en genomsnittlig förare

Ingen "ABS-OFF"-knapp längre tillgänglig

Irriterande menyhantering

Något ryckig gasrespons

Bromsarna överbelastade i vissa situationer med två förare

Sätet är obekvämt i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och en Yamaha Tenere 700 2023. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2023 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 74. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 55 dagar jämfört med 91 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH