Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Överblick - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Z900 SE 2023 och Kawasaki Versys 1000 SE 2019 är båda imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Z900 SE 2023 har en kraftfull fyrcylindrig motor med en behaglig ljudprofil och högkvalitativa fjädringskomponenter, inklusive en Öhlins bakdämpare. Dessutom har den kraftfulla Brembo M4-32-bromsar och erbjuder en bra ergonomi samt enkla köregenskaper.
Å andra sidan har Versys 1000 SE 2019 en fantastisk fyrcylindrig radmotor med en imponerande topprespons. Den har också en bekväm sittposition och en vindruta som ger bra skydd. Dess elektronikpaket är också imponerande och inkluderar Ride-By-Wire-teknik som ger en oklanderlig motorrespons, samt elektronisk fjädring som är lätt att justera.
Kawasaki Z900 SE 2023
När det gäller nackdelar har Z900 SE 2023 ingen snabbväxel, inte ens som tillval. Dessutom saknar den lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU. En annan nackdel är att den har en hög vikt, vilket kan påverka manövrerbarheten.
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
För Versys 1000 SE 2019 kan en nackdel vara att den har en högre prislapp på grund av den omfattande tekniken den erbjuder. Dess vindruta kan också vara svår att justera optimalt för vissa förare.
Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z900 SE 2023 en kraftfull och smidig körupplevelse med högkvalitativa komponenter, medan Kawasaki Versys 1000 SE 2019 imponerar med sin toppresponsiva motor och omfattande elektronikpaket. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 SE 2023 jämför med Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 SE 2023
Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawas lösning för äventyrssektorn är ett kompromisslöst allroundvapen för sporttouring. Maskinens största styrka: maximal komfort i kombination med toppmodern teknik och rätt mängd sportighet. Ride-By-Wire i kombination med KECS och den elektroniska utrustningen säkerställer superresponsbeteende med maximal touringkapacitet på samma gång. Det finjusterade gasreglaget, den mjuka kopplingen och den elektroniska fjädringen ger ett nästan majestätiskt glid på vägen. Samtidigt säkerställer den fantastiska körställningen med den matchande, om än inte den vackraste, vindrutan bästa möjliga aerodynamik - bravo!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Versys 1000 SE
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 SE 2023 och en Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2019 cirka 14% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 1000 SE 2019 finns det flera Kawasaki Z900 SE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 SE med 107 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Z900 SE och 12 för Kawasaki Versys 1000 SE ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Z900 SE publicerades den 2021-09-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE som publicerades den 2018-11-06.
