BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2020 och BMW R 1200 GS 2013 är båda kraftfulla motorcyklar med olika egenskaper och fördelar.

BMW S 1000 XR 2020 har en radmotor med en slagvolym på 999 cm3 och en effekt på 165 hk. Den har en fyrcylindrig motor som ger bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde. Dessutom har den bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, inklusive bra navigationsprogramvara. Den har också olika körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt. Fordonet är välbalanserat, även med förare, tack vare det elektroniska chassit med automatisk lastkänning. Dessutom har den bra bromsar och vind- och väderskydd. Vindrutan kan enkelt justeras med en hand och den har en bra snabbväxel.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 GS 2013 har en boxermotor med en slagvolym på 1170 cm3 och en effekt på 125 hk. Den har en hög komfortnivå och är lämplig både för resor och vardagsbruk.

En nackdel med BMW S 1000 XR 2020 är att knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer. Dessutom dämpar fjädringen inte tillräckligt känsligt, vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013 har inga uppenbara nackdelar.

Sammanfattningsvis är BMW S 1000 XR 2020 en sporttouringmaskin med bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en kraftfull motor och bra köregenskaper. Å andra sidan är BMW R 1200 GS 2013 en bekväm och mångsidig enduro-motorcykel som är lämplig för både resor och vardagsbruk.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2020 jämför med BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1200 GS 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt49.7 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,333 mmLängd2,207 mm
BreddBredd850 mmBredd953 mm
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon - inklusive bra navigationsprogramvara

fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

trevlig motorstämning

körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt

välbalanserat fordon - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning

bra bromsar

bra vind- och väderskydd

vindruta som kan justeras med en hand

bra snabbväxel

brett urval av

Knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.

Ny motor

toppchassi

hög komfortnivå

lämplig för resor

lämplig för vardagsbruk

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2020 och en BMW R 1200 GS 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 55% högre. En BMW S 1000 XR 2020 upplever en förlust på 6 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 880 SEK för en BMW R 1200 GS 2013. Jämfört med BMW R 1200 GS 2013 finns det färre BMW S 1000 XR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 44. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 60 dagar jämfört med 68 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH