Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z900 2021 och Yamaha MT-10 2016 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Kawasaki Z900 har en slagvolym på 948 cm3 medan Yamaha MT-10 har en slagvolym på 998 cm3. Motoreffekten är högre på Yamaha MT-10 med 160 hk jämfört med Kawasaki Z900:s 125,4 hk. Yamaha MT-10 har också ett högre vridmoment på 111 Nm jämfört med Kawasaki Z900:s 98,6 Nm.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också enkel stötdämpare och aluminiummaterial för bakre upphängningen. Chassit på Kawasaki Z900 är tillverkat av stål medan Yamaha MT-10 har en aluminiumram av typen Deltabox.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva, men Yamaha MT-10 har större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med Kawasaki Z900:s 300 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan de två modellerna. Kawasaki Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm, medan Yamaha MT-10 har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Båda motorcyklarna har en tjänstevikt på 210 kg med ABS.

Kawasaki Z900 2021 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, intuitiv hantering, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna. Å andra sidan har Yamaha MT-10 2016 fördelar som en CP4-motor, stark karaktär, extremt smidig körning, höghastighetsstabilitet, kraftfulla bromsar och ett omisskännligt ljud.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Nackdelarna med Kawasaki Z900 2021 inkluderar bristen på kvickväxlaralternativ och konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt. Å andra sidan har Yamaha MT-10 2016 nackdelar som dålig komfort, begränsat vindskydd och en hård passform.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z900 2021 och Yamaha MT-10 2016 kraftfulla nakna motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämför med Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-10 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt56 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang105 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,095 mm
BreddBredd820 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.

kraftfull fyrcylindrig

intuitiv hantering

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Saknar kvickväxlaralternativ

konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Den korta och kraftiga MT-10 är fortfarande längst ifrån supercykeln R1 när det gäller både utseende och chassi, men hjärtat i MT-10 kommer direkt från racerbanans vapen och fascinerar med ett unikt rått ljud och kraft underifrån tack vare den typiska förskjutningen av slaglängden, som säkerställer denna unika karaktär med en modifierad tändordning. De resulterande 160 hk verkar därför bara lite svaga på papperet jämfört med R1:s mer än 200 hk, men i verkligheten tänder MT-10 också ett otroligt fyrverkeri. Fjädringen skulle förmodligen vara för mjuk för racerbanan, men den är precis rätt för en kamp på landsvägen och bromsarna gör samma sak - förmodligen bara acceptabelt för banan, men perfekt för landsvägen.

CP4-motor

stark karaktär

extremt smidig

höghastighetsstabilitet

kraftfulla bromsar

omisskännligt ljud

Dålig komfort

begränsat vindskydd

hård passform

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en Yamaha MT-10 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2016 cirka 16% högre. Jämfört med Yamaha MT-10 2016 finns det flera Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 97 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG