BMW S 1000 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2021 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

BMW S 1000 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Motorn har en slagvolym på 999 cm3 och är en fyrtaktsmotor. Framhjulet har en up-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 150 mm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik. BMW S 1000 XR 2021 har också avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1552 mm, en säteshöjd på 840 mm och en tjänstevikt på 226 kg med ABS. Bränsletanken har en kapacitet på 20 liter och utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 är också en sporttouringmaskin med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 137,3 Nm. Precis som BMW S 1000 XR 2021 har den en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Motorn har en slagvolym på 998 cm3 och är en fyrtaktsmotor. Framhjulet har en up-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 139 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell och monoblockteknik. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1480 mm, en säteshöjd på 835 mm och en tjänstevikt på 267 kg med ABS. Bränsletanken har en kapacitet på 19 liter och utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och TFT-display.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021 har fördelarna med att ha körlägen som kan anpassas för praktisk användning, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde, en välbalanserad bil även med förare tack vare det elektroniska chassit med automatisk laststatusavkänning och bra bromsar.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 har fördelarna med en kraftfull motor, ett extremt stabilt och semi-aktivt chassi, toppmodern elektronik, bra känsla för framhjulet, bra vindskydd, en vacker finish och en stor TFT-display samt toppbromsar.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2021 inkluderar en snäv knävinkel för långa personer under långa turer, en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig samt en hög bränsleförbrukning.

Nackdelarna med Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 inkluderar ett något trögt styrbeteende och ett högt pris.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2021 jämför med Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt49.7 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment137.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd139 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel24.7 grad
BihangBihang116 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,333 mmLängd2,175 mm
BreddBredd850 mmBredd790 mm
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)267 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE är utan tvekan en av de snabbaste touringmotorcyklarna på marknaden. Men är den också en av de bästa touringarna? Den överdådiga utrustningen och elektroniken i Kawasakis tekniska flaggskepp erbjuder komfort, stabilitet och fungerar felfritt. Man måste kunna hantera den kraftfulla motorn och den något tröga styrningen, men Ninja H2 SX SE är också rolig att köra i snäva kurvor. I slutändan är det ergonomin som avgör om motorcykeln också är lämplig för touring. Här måste alla bestämma själva om de är bekväma med den mycket sportiga körställningen. Om så är fallet är Kawasaki Ninja H2 SX SE en fantastisk touringmaskin som gör en fin figur från motorvägen till alpina pass.

Kraftfull motor

Extremt stabilt, semi-aktivt chassi

Toppmodern elektronik

Bra känsla för framhjulet

Bra vindskydd

Vacker finish och stor TFT-display

Toppbromsar

Något trögt styrbeteende

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2021 och en Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 cirka 39% högre. Jämfört med Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 finns det färre BMW S 1000 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 29. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 71 dagar jämfört med 182 dagar för en Kawasaki Ninja H2 SX SE. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 14 för Kawasaki Ninja H2 SX SE ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 35 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja H2 SX SE som publicerades den 2017-11-07.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja H2 SX SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG