KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Överblick - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 790 Duke 2020

KTM 1090 Adventure 2018 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull och kultiverad V-motor. Motorn har en bred effektkurva och kan erbjuda imponerande 125 hk. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Motorn är utrustad med en kedjedriven transmission och har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 1050 cm3.

För att hantera ojämn terräng har KTM 1090 Adventure 2018 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP. Gaffeln har en diameter på 43 mm och en slaglängd på 185 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Slaglängden för den bakre upphängningen är 190 mm och den är tillverkad av aluminium.

Chassit på KTM 1090 Adventure 2018 består av en krom-molybdenram av rörformig design. Lutningsvinkeln är 64 grader, vilket ger stabilitet och kontroll. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell, vilket ger effektiv bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Måtten och vikterna för KTM 1090 Adventure 2018 inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 19 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm och diametern är 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter. Utrustningen inkluderar en justerbar vindruta.

Å andra sidan är KTM 790 Duke 2020 en naken motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motoreffekten är 105 hk och bränslesystemet är injektion med elektriskt pådrag. Precis som KTM 1090 Adventure 2018 har den en kedjedriven transmission och två cylindrar. Kylningen är också flytande och slagvolymen är 799 cm3.

För att hantera vägarna har KTM 790 Duke 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i främre upphängningen. Gaffeln har en diameter på 43 mm och en slaglängd på 140 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Slaglängden för den bakre upphängningen är 150 mm och den är tillverkad av aluminium.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Chassit på KTM 790 Duke 2020 består också av en krom-molybdenram av rörformig design. Lutningsvinkeln är 66 grader, vilket ger ännu mer stabilitet och kontroll än KTM 1090 Adventure 2018. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell, vilket ger effektiv bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för KTM 790 Duke 2020 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diametern är 17 tum. Hjulbasen är 1475 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Utrustningen inkluderar också en justerbar vindruta.

Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina egna fördelar och nackdelar. KTM 1090 Adventure 2018 är kraftfull och har en bred effektkurva. Den har också justerbar ergonomi och en höjdjusterbar vindruta. KTM 790 Duke 2020 har en tvåcylindrig motor med högt varvtal och en Quickshifter + som standard. Den har också lekfulla köregenskaper och ett högkvalitativt elektronikpaket med en TFT-display. Båda motorcyklarna erbjuder bra prestanda för sitt pris, men KTM 1090 Adventure 2018 är något tyngre och har en större bränsletankskapacitet jämfört med KTM 790 Duke 2020.

Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure 2018 jämför med KTM 790 Duke 2020

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Duke 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt63 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd185 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd150 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)205 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure 2018 och en KTM 790 Duke 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1090 Adventure 2018 cirka 38% högre. En KTM 1090 Adventure 2018 upplever en förlust på 11 990 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 420 SEK för en KTM 790 Duke 2020. Jämfört med KTM 790 Duke 2020 finns det färre KTM 1090 Adventure 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 78 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG