BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. Honda NC750X DCT 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Honda NC750X DCT 2021
Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs Honda NC750X DCT 2021
Sammanfattningsvis är BMW R 1200 GS Adventure 2014 och Honda NC750X DCT 2021 båda utmärkta enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1200 GS Adventure 2014 är en lättkörd motorcykel med en imponerande 33-liters tankkapacitet, vilket gör den idealisk för långa resor. Dess ergonomi och bromsar är också fördelaktiga för föraren.
Å andra sidan har Honda NC750X DCT 2021 många fördelar som gör den mycket lätt att hantera. Dess låga bränsleförbrukning och bra köregenskaper, tack vare en låg tyngdpunkt, gör den till ett utmärkt val för stadskörning och långväga resor. Dessutom har den ett förvaringsutrymme på 23 liter istället för en traditionell bränsletank, vilket ger extra bekvämlighet. DCT-växellådan med dubbelkoppling och justerbara körlägen är också fördelaktiga funktioner. Även om bromsarna är acceptabla kan det vara en nackdel att den endast har en skivbroms fram. Dess vindruta är också icke-justerbar.
Honda NC750X DCT 2021
Sammanfattningsvis är BMW R 1200 GS Adventure 2014 en pålitlig och bekväm motorcykel utan några uppenbara nackdelar. Å andra sidan erbjuder Honda NC750X DCT 2021 många fördelar, inklusive en lätt hanterbar design, låg bränsleförbrukning och förvaringsutrymme, men har några mindre nackdelar som en icke-justerbar vindruta och endast en skivbroms fram. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2014 jämför med Honda NC750X DCT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs Honda NC750X DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2014 och en Honda NC750X DCT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2014 cirka 62% högre. Jämfört med Honda NC750X DCT 2021 finns det flera BMW R 1200 GS Adventure 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 75 dagar för en Honda NC750X DCT. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 8 för Honda NC750X DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X DCT som publicerades den 2019-01-16.
