Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Loading...

Överblick - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019 och Ducati Hypermotard 950 2019 är båda supermoto-modeller med liknande tekniska specifikationer. Båda har en V-motor med två cylindrar och liknande slagvolym. Dorsoduro 900 har en motoreffekt på 95.2 hk medan Hypermotard 950 har en något högre motoreffekt på 114 hk. Båda modellerna har också liknande vridmoment, med Dorsoduro 900 som har 90 Nm och Hypermotard 950 som har 96 Nm.

När det gäller fjädring har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Dorsoduro 900 har en Kayaba-gaffel med en slaglängd på 160 mm, medan Hypermotard 950 har en Marzocchi-gaffel med en något längre slaglängd på 170 mm. Båda modellerna har en enkel stötdämpare i bakre upphängningen, men Dorsoduro 900 har en längre slaglängd på 160 mm jämfört med Hypermotard 950:s 150 mm. Båda modellerna har också en aluminiumsvängarm i bakre upphängningen.

När det gäller bromsar har båda modellerna dubbla skivor i främre bromssystemet med en diameter på 320 mm. Båda modellerna har också radiella bromstekniker. Hypermotard 950 har dock en monoblock-teknik i sina bromsar, vilket ger ännu bättre prestanda.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen och antispinnsystem. Hypermotard 950 har dock ytterligare funktioner som elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antiframhjulsslyftning.

När det gäller dimensioner och vikt är båda modellerna ganska lika. Båda har samma bredd på fram- och bakhjul, samt samma hjulbas och säteshöjd. Dorsoduro 900 är något tyngre med en tjänstevikt på 212 kg jämfört med Hypermotard 950:s 204 kg.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

När det gäller fördelar har Dorsoduro 900 en karismatisk motor med mycket tillgänglig kraftöverföring. Den har också en hög komfortnivå för en supermoto och enkel hantering. Dessutom har den en lättläst display. Hypermotard 950 har en kraftfull V2-motor och ett fantastiskt utseende. Den har också ett omfattande elektronikpaket och potenta fjädrings- och bromskomponenter. Trots att den är en supermoto är den överraskande lämplig för daglig användning och har ett högkvalitativt utförande.

När det gäller nackdelar har Dorsoduro 900 en display som inte är intuitiv att använda och skulle behöva lite ny design. Hypermotard 950 har funktioner som automatisk växling som är tillgängliga mot extra kostnad.

Sammanfattningsvis är både Aprilia Dorsoduro 900 2019 och Ducati Hypermotard 950 2019 imponerande supermoto-modeller med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Aprilia Dorsoduro 900 2019 jämför med Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Dorsoduro 900 2019
Aprilia Dorsoduro 900 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt67.4 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt114 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment90 NmVridmoment96 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym896.1 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,100 mm
HjulbasHjulbas1,505 mmHjulbas1,493 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto med starka nakencykelgener. Aprilia Dorsoduro 900 är det perfekta valet för dig som söker känslan av en äkta supermoto, men inte vill avstå från komforten och bekvämligheten hos en nakencykel. Den behagligt lättkörda V2:an och det välavstämda chassit utgör en mycket rättvis kompromiss mellan emotionell sportcykel och vardagsanpassad cruiser, vilket är anledningen till att Dorsoduro 900 kan rekommenderas till en bred målgrupp. Visuella detaljer som avgasröret under sätet eller de röda ventilkåporna ger den mycket karaktär även när den står stilla, även om den övergripande designen ser lite daterad ut. Den enda nackdelen är användningen av displayen, som borde ha utformats mycket mer intuitivt.

Karismatisk motor

mycket tillgänglig kraftöverföring

hög komfortnivå för en supermoto

enkel hantering

lättläst display

Displayen är inte intuitiv att använda

skulle behöva lite ny design

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

En riktig posörcykel som inte behöver gömma sig på landsvägen. Du känner dig automatiskt coolare på Ducati Hypermotard - från det att du startar den fantastiska V2:an till dess att du helt utmattad kliver av sadeln. Jämfört med andra supermotos måste Ducati Hypermotard 950 köras med beslutsamhet och det kräver konstant koncentration. Men den belönar dig med brutal acceleration och stabil kurvtagning - oavsett hastighet. Om du vill vara ännu sportigare och kanske ta en tur till racerbanan då och då, bör du välja SP-versionen. Men ett utmärkt val för självsäkra landsvägsjägare!

Kraftfull V2

fantastiskt utseende

omfattande elektronikpaket

potenta fjädrings- och bromskomponenter

överraskande lämplig för daglig användning

högkvalitativt utförande

Funktioner som automatisk växling mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Dorsoduro 900 vs Ducati Hypermotard 950

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Dorsoduro 900 2019 och en Ducati Hypermotard 950 2019. Det går snabbare att sälja en Ducati Hypermotard 950 med 79 dagar jämfört med 102 dagar för en Aprilia Dorsoduro 900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Aprilia Dorsoduro 900 och 10 för Ducati Hypermotard 950 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Aprilia Dorsoduro 900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 63 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 500 visningar för den första granskningen av Ducati Hypermotard 950 som publicerades den 2018-10-03.

Pris Aprilia Dorsoduro 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard 950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen