KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Överblick - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure 2023 är utrustad med en radmotor som ger imponerande kraft och har en låg bränsleförbrukning. Den har också en utmärkt traktionskontroll och ett effektivt vindskydd med många inställningsmöjligheter. Reglagen är logiska och motorcykeln har en smidig hantering och exakt styrning. Bromsarna är effektiva och ergonomin är bekväm för landsvägskörning. Kopplingen är lätt att modulera.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S 2021 en mycket sportig V2-motor som också är kultiverad. Trots sin höga vikt har den mycket tillgängliga köregenskaper. Körställningen är bekväm och aktiv. Bromsarna, inklusive kurv-ABS, är bra och motorcykeln har ett omfattande elektronikpaket. Instrumentpanelen är tydlig och välstrukturerad med en stor 7-tumsdisplay.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Nackdelarna med KTM 790 Adventure 2023 är att den sportiga Quickshifter+ endast är tillgänglig mot extra kostnad. Fjädringens justeringsområde är inte särskilt brett och styrets position är för låg för terrängkörning.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S 2021 nackdelar som trög styrning vid kurvtagning och en ogenomskinlig paketdesign och prispolicy. Dessutom känns beslagen och strömbrytarna inte särskilt högkvalitativa.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 790 Adventure 2023 en sportig och kraftfull upplevelse med låg bränsleförbrukning och utmärkt traktionskontroll. Den har också bekväm ergonomi på vägen och är lätt att hantera. Å andra sidan erbjuder KTM 1290 Super Adventure S 2021 en sportig och kultiverad körupplevelse med bra bromsar och omfattande elektronik. Dock har båda modellerna vissa nackdelar att ta hänsyn till.

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2023 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt65.7 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.1 gradLutningsvinkel65.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter267 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,509 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd849 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till860 mmSäteshöjd upp till869 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)199 kgTorrvikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall476 kmIntervall416 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure är fortfarande en av de sportigaste touringendurorna i mellanklassen - om du letar efter en touringmaskin som kan hantera väg och terräng med brutal hastighet, hittar du den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor. Motorn är fantastiskt kraftfull för den här klassen, bränsleförbrukningen är förvånansvärt låg och körhjälpmedlen är till och med på en högre nivå än vanligt. Ergonomin är helt okej på väg, offroad-ergonomin skulle till och med kunna vara lite mindre radikal. På det hela taget erbjuder dock 790 Adventure ett riktigt bra förhållande mellan pris och prestanda och fantastiska köregenskaper.

Högvarvig motor med imponerande kraft

låg bränsleförbrukning

utmärkt traktionskontroll

effektivt vindskydd med ett brett utbud av inställningar

logiska reglage

smidig hantering

exakt hantering

effektiva bromsar

bekväm ergonomi på vägen

lätt att modulera kopplingen

sportig Quickshifter+ endast mot extra kostnad

fjädringens justeringsområde inte för brett

styrets position för låg i terräng

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Sammantaget är den långfärdskapabla KTM 1290 Super Adventure S som gjord för att färdas i par, där föraren knappt behöver tänka på vart de är på väg. Den gillar motorvägsavsnitt, snabba landsvägspassager eller slingrande bergspass i de snävaste kurvorna lika mycket som asfalterade vägar med enstaka grova grusavsnitt, där det främst är föraren eller deras rutin som avgör hur långt de kan åka. Det är också här som de förbättrade köregenskaperna jämfört med föregångaren får poäng tack vare den sänkta bränsletanken (och därmed tyngdpunkten). Det elektroniska chassit hanterar perfekt de skiftande underlagen under en resa och förmedlar alltid transparens, medan motorn är självsäker i varje situation. Redo att tävla - eller: Redo för långdistansracing!

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt tillgängliga köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Trög styrning vid kurvtagning

ogenomskinlig paketdesign och prispolicy

beslag och strömbrytare känns inte särskilt högkvalitativa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure 2023 och en KTM 1290 Super Adventure S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2021 cirka 70% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2021 finns det flera KTM 790 Adventure 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 70 jämfört med 26. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 72 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM 790 Adventure och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 790 Adventure publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG