BMW S 1000 R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor och en motorvolym på 999 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har en elektrisk pådragning. Den har en fyrcylindrig motor och använder sig av en kedjetransmission. Kylningen är flytande och ramen är tillverkad av aluminium med en Twin Tube-design. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 120 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är enkel och har en slaglängd på 117 mm. Precis som framgaffeln kan den justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder sig av en radiell teknik. BMW S 1000 R 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 liter.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 GS 2021 är en enduro-motorcykel med en boxer-motor och en motorvolym på 1254 cm3. Den har en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Precis som BMW S 1000 R 2021 har den bränsleinsprutning och en elektrisk pådragning. Den använder sig dock av en kardantransmission istället för en kedjetransmission. Motorn har två cylindrar och kyls med hjälp av vätskeluft. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motor-design. Framgaffeln är en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Den kan justeras för förspänning. Bakdämparen är enkel och har en slaglängd på 200 mm. Den kan justeras för förspänning och återstudsning. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 305 mm och fyra kolvar. De använder sig av en radiell teknik. BMW R 1250 GS 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Sammanfattningsvis har BMW S 1000 R 2021 en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar och bekväm ergonomi. Den erbjuder även dyr men högpresterande extrautrustning och är enkel att använda samtidigt som den är supersnabb. Den är en bra allround-motorcykel. Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2021 en fantastisk körkomfort och bra ergonomi. Den har en kraftfull motor och en anslutningsapp samt en lättläst display. Den ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel. Dess mångsidiga chassi kan användas på alla rutter och den är lätt att köra. Nackdelarna med BMW S 1000 R 2021 är att quickshiftern är bra men inte perfekt och att ljudet fortfarande kan vara lite påträngande. Det finns även vibrationer i styret. Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2021 är att den har ett grovt övergripande utseende och att växlingarna vid låga varvtal kan vara lite hackiga.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 R 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt49.7 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang96.3 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,207 mm
BreddBredd812 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en BMW R 1250 GS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2021 cirka 16% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS 2021 finns det färre BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 67 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG