BMW S 1000 RR 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010
BMW S 1000 RR 2020
Suzuki GSX-R 1000 2010
Överblick - BMW S 1000 RR 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 2010
BMW S 1000 RR 2020 och Suzuki GSX-R 1000 2010 är två supersportmotorcyklar med liknande specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. De har också liknande dimensioner för fram- och bakhjul, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum.
BMW S 1000 RR 2020 har dock vissa fördelar jämfört med Suzuki GSX-R 1000 2010. Den har en högre motoreffekt på 207 hk jämfört med GSX-R 1000: s 185 hk. BMW: s motor har också ett högre vridmoment på 113 Nm jämfört med GSX-R 1000: s 116,7 Nm. Dessutom har BMW S 1000 RR 2020 ett högre kompressionsförhållande på 13,3 jämfört med GSX-R 1000: s 12,8.
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020 har också en mer avancerad fjädring och justering. Både fram- och bakhjulsupphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Detta ger föraren möjlighet att finjustera motorcykeln för att passa deras körstil och vägförhållanden. Suzuki GSX-R 1000 2010 har också justerbar fjädring, men det har rapporterats att fjädringsinställningen är för mjuk och att växellådan kunde vara bättre.
Båda motorcyklarna har en aluminiumram, men BMW S 1000 RR 2020 har en Twin Tube-ram med aktiv motor, medan Suzuki GSX-R 1000 2010 har en Twin-Spar-ram.
Suzuki GSX-R 1000 2010
När det gäller bränsletankskapacitet har GSX-R 1000 en något större tank på 17,5 liter jämfört med S 1000 RR: s 16,5 liter.
Sammanfattningsvis har BMW S 1000 RR 2020 fördelar som en mycket linjär kraftöverföring, ett brett varvtalsområde och en behaglig modulering. Den har också utmärkt DDC-precision och topprestanda samt ett superelektronikpaket. Suzuki GSX-R 1000 2010 har fördelar som en kraftfull motor, övertygande stabilitet, effektivt vindskydd och lämplig prestanda. Men GSX-R 1000 har också nackdelar som dålig fjädring, för mjuk fjädringsinställning, liten tröghet och en mindre bra växellåda.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2020 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2020
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Suzuki GSX-R 1000 2010
Motorn gladde alla testpiloter med sin underbart linjära kraftöverföring. Denna egenskap förstörs i jakten på sekunder av en fjädringsinställning som är för mjuk.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2020 och en Suzuki GSX-R 1000 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 69 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.
