Peugeot Speedfight 4 50 Darkside 2019 vs. Yamaha Aerox R 2011
Peugeot Speedfight 4 50 Darkside 2019
Yamaha Aerox R 2011
Loading...
Överblick - Peugeot Speedfight 4 50 Darkside 2019 vs Yamaha Aerox R 2011
Peugeot Speedfight 4 50 Darkside 2019
Yamaha Aerox R 2011
Tekniska specifikationer Peugeot Speedfight 4 50 Darkside 2019 jämför med Yamaha Aerox R 2011
Peugeot Speedfight 4 50 Darkside 2019
Yamaha Aerox R 2011
Motor och drivlina
Motoreffekt | Motoreffekt | 4.9 hk | Motoreffekt | 3 hk |
---|---|---|---|---|
Pådrag | Pådrag | Kickstart | Pådrag | Kickstart |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Centrifugalkraft | Kopplingstyp | Centrifugalkraft |
Tändning | Tändning | CDI | Tändning | CDI |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Variomatic | Transmissionstyp | Automatisk |
Cylindrar | Cylindrar | 1 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Tvåtakt | Takter | Tvåtakt |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 49.9 cm3 | Slagvolym | 49.2 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 130 mm | Bredd på framhjul | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 60 % | Höjd på framhjul | 60 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 13 tum | Diameter på framhjul | 13 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 130 mm | Bredd på bakhjul | 140 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 13 tum | Diameter på bakhjul | 13 tum |
Längd | Längd | 1,895 mm | Längd | 1,743 mm |
Bredd | Bredd | 700 mm | Bredd | 690 mm |
Höjd | Höjd | 1,150 mm | Höjd | 1,170 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,296 mm | Hjulbas | 1,256 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 800 mm | Säteshöjd | 828 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 8 l | Bränsletankskapacitet | 7 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | AM | Licensefterlevnad | AM |