Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati SuperSport 2017
Ducati Panigale V4 2018
Ducati SuperSport 2017
Överblick - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati SuperSport 2017
Ducati Panigale V4 2018 är en kraftfull motorcykel med en imponerande motor och prestanda. Dess V4-motor ger 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm, vilket ger en imponerande acceleration. Chassit är väl dimensionerat för landsvägskörning och ger en bekväm överkroppsposition jämfört med andra supersportcyklar. Dessutom har den en kraftfull men inte påträngande ljudprofil och erbjuder bra vindskydd.
Ducati Panigale V4 2018
Ducati SuperSport 2017 å andra sidan har en Testastretta-motor med en slagvolym på 937 cm3. Trots att den har en lägre effekt på 110 hk, har den fortfarande mycket vridmoment på 96,7 Nm. SuperSport har en bekväm ergonomi och smidiga köregenskaper, vilket gör den lämplig för långa turer och stadskörning. Dessutom har den en imponerande mängd elektronik som standard och har en bred användning.
När det gäller nackdelar har Ducati Panigale V4 2018 rapporterats ha en varm sätesbänk, särskilt i stadstrafik. Dess motor och koppling kan också kännas lite grov i snäva hårnålskurvor. Å andra sidan har Ducati SuperSport 2017 rapporterats ha märkbara vibrationer i styret och har ett högre pris än Panigale V4. Dessutom saknar den en quickshifter med blipper.
Ducati SuperSport 2017
Sammanfattningsvis är både Ducati Panigale V4 2018 och Ducati SuperSport 2017 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Panigale V4 erbjuder en kraftfull motor och prestanda, medan SuperSport har en bekväm ergonomi och smidiga köregenskaper. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2018 jämför med Ducati SuperSport 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V4 2018
2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.
Ducati SuperSport 2017
Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att sträckor över 200 kilometer inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingriga vägar en fröjd och den presterar också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på racerbanor rekommenderar vi dock att du uppgraderar till Supersport S med Öhlins-fjädring.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs Ducati SuperSport
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2018 och en Ducati SuperSport 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2018 cirka 99% högre. En Ducati Panigale V4 2018 upplever en förlust på 13 600 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 350 SEK för en Ducati SuperSport 2017. Jämfört med Ducati SuperSport 2017 finns det flera Ducati Panigale V4 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V4 med 91 dagar jämfört med 127 dagar för en Ducati SuperSport. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 6 för Ducati SuperSport ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 100 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport som publicerades den 2016-10-04.
