Ducati Monster 797 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Överblick - Ducati Monster 797 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 797 2017 är utrustad med en V-twin-motor som ger imponerande 73 hk. Motorn är kraftfull och ger en härlig ljudupplevelse. Bränslesystemet är injektion, vilket ger en jämn och effektiv bränsleleverans. Monster 797 har två cylindrar och kyls med hjälp av luft. Slagvolymen är 803 cm3, vilket ger bra acceleration och prestanda.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, vilket ger bra väghållning och komfort. Bakfjädringen är enkel och justerbar i förspänning och återstudsning, och kommer från Sachs. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram, vilket ger stabilitet och hållbarhet.

Bromssystemet på Monster 797 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna är radiella och monoblock, vilket ger bra bromskraft och precision. Motorcykeln är utrustad med ABS för att förbättra säkerheten.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Monster 797 har en hjulbas på 1435 mm och en säteshöjd på 805 mm. Torrvikten med ABS är 175 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 liter. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum.

KTM 890 Duke R 2020 är utrustad med en radmotor som ger imponerande 121 hk. Motorn är kraftfull och ger en livlig körupplevelse. Bränslesystemet är injektion, vilket ger en jämn och effektiv bränsleleverans. Precis som Monster 797 har den två cylindrar, men kyls med hjälp av flytande kylning. Slagvolymen är 890 cm3, vilket ger ännu bättre acceleration och prestanda.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, vilket ger bra väghållning och komfort. Bakfjädringen är enkel och justerbar i förspänning och kommer också från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram, vilket ger en lätt och styv konstruktion.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Bromssystemet på 890 Duke R består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna är radiella, vilket ger bra bromskraft och precision. Motorcykeln är utrustad med ABS, körlägen och antispinnsystem för att förbättra säkerheten och ge föraren mer kontroll.

890 Duke R har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum.

Sammanfattningsvis har Ducati Monster 797 2017 en kraftfull motor och ett snyggt utseende, men chassit kan vara för hårt. Å andra sidan har KTM 890 Duke R 2020 ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar och omfattande justerbart chassi. Motorn är livlig och köregenskaperna är lekfulla, men en avslappnad sittställning kan vara nödvändig på grund av något nervösa tendenser.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 797 2017 jämför med KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 797 2017
KTM 890 Duke R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt66 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt121 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeSachsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)175 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 är en fantastisk nykomling i Monster-familjen. Det fantastiska V2-ljudet och det snygga utseendet gör den till en fullvärdig medlem av Ducati Monster-familjen. Sittpositionen är trevlig och sportig, vilket gör tidstävlingar på hemmabanan till ett riktigt nöje. I vardagsbruk måste du dock bita i det sura äpplet när det gäller chassit. Uppsättningen är hård som en bräda och stötar överförs direkt till föraren. Mycket tröttsamt i längden.

Kraftfull motor

bra ljud

lättläst display

snyggt utseende

Chassi för hårt

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 797 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 797 2017 och en KTM 890 Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 44% högre. En Ducati Monster 797 2017 upplever en förlust på 3 200 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 220 SEK för en KTM 890 Duke R 2020. Jämfört med KTM 890 Duke R 2020 finns det färre Ducati Monster 797 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 79 dagar för en Ducati Monster 797. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Ducati Monster 797 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster 797 publicerades den 2016-11-07 och har nu visats mer än 35 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Ducati Monster 797

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH