KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 890 Adventure R 2023 är en enduro-motorcykel med en radmotor som har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Motoreffekten är 105 hk och vridmomentet är 100 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 889 cm3.

Framhjulsupphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 240 mm. Även den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 63,7 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. När det gäller avancerade förarassistanssystem har KTM 890 Adventure R ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Diametern på framhjulet är 21 tum och bredden på bakhjulet är 150 mm. Bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter och intervallen är 444 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,5 l/100 km. När det gäller utrustning har KTM 890 Adventure R anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Håldiametern är något större, 92 mm, och takten är 81,5 mm. Motoreffekten är 102 hk och vridmomentet är 105 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är kedja. Precis som KTM 890 Adventure R har den två cylindrar, men en större slagvolym på 1084 cm3.

Framhjulsupphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm. Även den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är något mindre än KTM 890 Adventure R, 62,5 grader. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva. När det gäller avancerade förarassistanssystem har Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Diametern på framhjulet är 21 tum och bredden på bakhjulet är 150 mm. Bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är något längre än KTM 890 Adventure R, 1575 mm, och säteshöjden är något lägre, 850 mm. Bränsletankskapaciteten är större, 24,8 liter, och intervallen är längre, 506 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,9 l/100 km. När det gäller utrustning har Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 890 Adventure R 2023 har fördelarna med ett chassi som lämpar sig för terrängkörning, harmonisk ergonomi, smidiga köregenskaper, kraftfull motor, omfattande elektronikpaket, kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard, fint justerbara bromsar och lutningsvinkelberoende traktionskontroll.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har fördelarna med ett mycket bra chassi både i den mekaniska och elektroniska versionen, DCT-alternativet som gör cykeln till en överlägsen touringmotorcykel, högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel, grundläggande bra vindskydd, högkvalitativt helhetsintryck, felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva, tillgänglig hantering och mycket trevligt körbeteende.

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure R 2023 en standard sittbänk med ganska hård stoppning, en utmanande sitthöjd för små förare och användbara funktioner som Quickshifter+ som kostar extra.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har nackdelar som ett vindskydd som är för bra i värmen, komplicerad manövrering via de många reglagen även efter 2 dagars testning och ett säte som känns lite för mjukt efter en lång dag.